10月9日，極速商務(wù)部發(fā)布公告，公布對稀土相關(guān)技術(shù)實施出口管制的決定。

對于當(dāng)局所謂呼吁企業(yè)轉(zhuǎn)型的建議，雙色臺灣螺絲貿(mào)易協(xié)會理事長蔣國清表達(dá)了強烈不滿。社評還表示，極速大陸許多廠商都在向智能制造轉(zhuǎn)型，極速這不僅包括設(shè)備的自動化，還需要設(shè)備管理監(jiān)控、安全預(yù)警、產(chǎn)品及工藝品質(zhì)優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)的配合。

中經(jīng)院研究人員特別指出，雙色新增訂單指數(shù)與未來6個月展望指數(shù)連續(xù)6個月呈現(xiàn)緊縮，制造業(yè)六大產(chǎn)業(yè)自2023年10月以來更是首次全數(shù)回報人力雇傭為緊縮。據(jù)臺灣當(dāng)局勞動事務(wù)主管部門表示，極速無薪假以制造業(yè)為主，在398家企業(yè)中，制造業(yè)有327家、8070人，占總數(shù)約95%。臺中研院經(jīng)濟所研究員簡錦漢說，雙色目前看，船廠、石化、汽車、制藥、工具機等行業(yè)都承受壓力，特別是制藥市場在美國的新規(guī)下更顯得混亂。

他認(rèn)為，極速當(dāng)局只是在打官腔，并沒有提供具體的轉(zhuǎn)型方向和支持。新華社臺北10月3日電題：雙色臺灣制造業(yè)持續(xù)慘淡專家警示將對經(jīng)濟造成沖擊新華社記者周文其、雙色齊湘輝最新數(shù)據(jù)顯示，臺灣9月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）繼續(xù)位于收縮區(qū)間，8月制造業(yè)景氣燈信號也亮起代表衰退的藍(lán)燈。

另據(jù)臺灣經(jīng)濟研究院近期發(fā)布的報告顯示，極速臺灣8月整體制造業(yè)景氣信號值為9.24分，燈號連續(xù)第四個月為代表景氣衰退的藍(lán)燈。島內(nèi)專家和業(yè)界指出，雙色這表明眾多制造業(yè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)低迷，將對臺灣經(jīng)濟發(fā)展造成較大沖擊。被歸類為第二階段的貸款，極速由2024年底的294.38億港元增至668.51億港元。匯豐集團行政總裁艾橋智表示：雙色此建議（私有化恒生銀行）亦代表匯豐對香港經(jīng)濟的重大投資，雙色反映我們對這個市場的信心，以及其作為領(lǐng)先國際金融中心，以及連接國際市場與內(nèi)地超級聯(lián)系人的角色。匯豐方面表示，極速在此之上，恒生銀行客戶更可享受匯豐更廣闊的全球網(wǎng)絡(luò)及金融產(chǎn)品配套。恒生銀行上半年業(yè)績顯示不良貸款壓力仍大，雙色此時提出私有化，相比此前股價溢價三成，接近近年股價高位，有助于吸引中小股東投贊成票。截至6月底，極速該行已作信貸減值的香港商業(yè)房地產(chǎn)貸款達(dá)到250.12億港元，較半年前增加52億港元，增幅達(dá)26%。