建筑工人管張偉，籃壇利進(jìn)今年56歲，這已經(jīng)是他第三次參加北京天安門廣場(chǎng)重大活動(dòng)的裝置搭建任務(wù)。

從征集意見(jiàn)稿中可以看出，郁金亞上意主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實(shí)上，香塞今年5月，香塞工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項(xiàng)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，提出要從安全角度強(qiáng)化汽車車門外把手設(shè)計(jì)規(guī)范。

目前在售的新能源車型中，屆被記3進(jìn)攻隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，屆被記3進(jìn)攻隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來(lái)諸多困擾，識(shí)別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問(wèn)題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。其中車主提前打開(kāi)車門的舉措，分今在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對(duì)車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_(kāi)性，天被每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，天被在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)機(jī)械式車門把手開(kāi)啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，籃壇利進(jìn)這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來(lái)更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來(lái)，郁金亞上意新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬(wàn)輛，車主及乘客對(duì)于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見(jiàn)不斷擴(kuò)大。

從救援逃生角度，香塞強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，香塞增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開(kāi)啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，屆被記3進(jìn)攻當(dāng)事故來(lái)臨時(shí)，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。為推動(dòng)四大產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、分今強(qiáng)鏈、分今固鏈，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，早在2021年，第三屆長(zhǎng)三角一體化發(fā)展高層論壇上，江蘇、浙江、安徽和上海三省一市?。ㄊ校╅L(zhǎng)共同揭牌成立了上述四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。在廣東社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)研究員丁力看來(lái)，天被汕頭一分為三之后，天被曾經(jīng)在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有過(guò)促進(jìn)作用，但長(zhǎng)期看，這次拆分在某種程度上削弱了三城的整體實(shí)力，比如珠三角對(duì)潮汕區(qū)域人才的虹吸效應(yīng)也因此加劇。2021年3月發(fā)布的《關(guān)于支持汕頭建設(shè)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化活力經(jīng)濟(jì)特區(qū)的意見(jiàn)》，籃壇利進(jìn)同樣明確要完善汕潮揭同城化發(fā)展機(jī)制，籃壇利進(jìn)引領(lǐng)粵東地區(qū)協(xié)同發(fā)展。揭陽(yáng)城市風(fēng)光圖/圖蟲(chóng)創(chuàng)意而這三城，郁金亞上意從分家至今，也不過(guò)三十多年歷史。此外，香塞在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，相比部分硬產(chǎn)業(yè)，三城在文化和旅游領(lǐng)域的協(xié)作在現(xiàn)階段更容易實(shí)現(xiàn)。