悲劇巴西不治（總臺(tái)央視記者許弢張穎哲）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：特朗普關(guān)稅政策沖擊全球

針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，員用無(wú)法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，員用《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無(wú)遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見(jiàn)。還有專家指出，人制相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價(jià)成本和維修成本也會(huì)更高。

此次修訂計(jì)劃旨在解決隱藏式車門把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，守門身亡如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險(xiǎn)、斷電失效、夾手、識(shí)別操作困難等問(wèn)題?！兑蟆分忻鞔_規(guī)定，胸口每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，胸口相對(duì)車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點(diǎn)蹺蹺板式、撲點(diǎn)整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

但在實(shí)際使用過(guò)程中，后倒所謂的高科技并沒(méi)有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患?！兑蟆窂?qiáng)制規(guī)定，最終所有車門必須配備機(jī)械釋放功能，即便斷電或碰撞后也能徒手開啟。

此外，悲劇巴西不治據(jù)消費(fèi)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024年因隱藏式門把手夾傷兒童手指的投訴同比增長(zhǎng)132%。單個(gè)車門配置多個(gè)機(jī)械式車門內(nèi)把手時(shí)，員用操作任一車門內(nèi)把手應(yīng)能直接開啟車門等。按照當(dāng)前計(jì)劃，人制F/A-XX首批量產(chǎn)機(jī)型預(yù)計(jì)將于21世紀(jì)30年代投入服役，而F/A-18系列戰(zhàn)機(jī)則預(yù)計(jì)將服役至21世紀(jì)40年代。據(jù)報(bào)道，守門身亡F/A-XX戰(zhàn)機(jī)預(yù)計(jì)將具備先進(jìn)的隱形能力、更遠(yuǎn)的航程和更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，并且能夠與無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)及美國(guó)海軍艦載防空系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體化協(xié)同。在項(xiàng)目延遲的數(shù)月間，胸口各方還就諾斯羅普?格魯曼和波音這兩家防務(wù)承包商是否能按期完成戰(zhàn)機(jī)建造展開了討論。不過(guò)從美軍裝備規(guī)劃來(lái)看，撲點(diǎn)美國(guó)海軍仍計(jì)劃為其航母艦隊(duì)采購(gòu)超過(guò)270架洛克希德?馬丁公司的F-35C戰(zhàn)機(jī)。道明考恩（TDCowen）分析師施魏策爾（RomanSchweizer）表示，后倒中國(guó)在第六代戰(zhàn)機(jī)原型機(jī)研發(fā)以及第五代戰(zhàn)機(jī)和轟炸機(jī)列裝方面展現(xiàn)出驚人的雄心，后倒因此此次合同的授予可被視為美國(guó)為與中國(guó)保持同步而做出的重要決策。