比如說,中國(guó)賬款支付荷蘭阿斯麥光刻機(jī)要出口到美國(guó),如果稀土的價(jià)值達(dá)到0.1%,所用稀土材料是從中國(guó)進(jìn)口或用中國(guó)技術(shù)提煉的,那得經(jīng)中國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)。

改變職場(chǎng)年齡歧視的關(guān)鍵,汽車是建立以技能、績(jī)效為核心的評(píng)價(jià)體系,形成年齡不是門檻,能力才是標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)共識(shí)。來源:工業(yè)規(guī)范南方日?qǐng)?bào)、新華社、學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)廣州日?qǐng)?bào)新花城編輯:席樂瑤。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)就“整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范”發(fā)出倡議

對(duì)此,車企倡議可在執(zhí)行《公務(wù)員職務(wù)與職級(jí)并行規(guī)定》的基礎(chǔ)上完善晉升通道,同時(shí)針對(duì)不同年齡層人員特點(diǎn)設(shè)立相應(yīng)培訓(xùn)項(xiàng)目,提升其能力。如此,業(yè)供應(yīng)商勞動(dòng)者將不必糾結(jié)年齡紅線,更聚焦于保持學(xué)習(xí)力、提升競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。這一調(diào)整并非簡(jiǎn)單一刀切,發(fā)出而是精準(zhǔn)分類,發(fā)出主要針對(duì)基層治理崗、專業(yè)技術(shù)崗等需要經(jīng)驗(yàn)技能積淀的崗位,讓相關(guān)招錄方能發(fā)現(xiàn)更多潛在人才,讓大齡求職者能獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)就“整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范”發(fā)出倡議

圖源:中國(guó)賬款支付南方日?qǐng)?bào)這意味著上述地將事業(yè)單位的招聘年齡放寬到本科38周歲及以下,研究生43周歲及以下。在此前結(jié)束的2025年省考中,汽車上海、汽車浙江、江蘇等地明確,應(yīng)屆碩士、博士研究生,以及特定基層崗位如優(yōu)秀村(社區(qū))書記、工青婦專職干部等,報(bào)考年齡可放寬至40歲。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)就“整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范”發(fā)出倡議

今年1月,工業(yè)規(guī)范四川省人社廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化就業(yè)領(lǐng)域改革促進(jìn)高質(zhì)量充分就業(yè)的實(shí)施意見(征求意見稿)》,工業(yè)規(guī)范提出支持事業(yè)單位適當(dāng)放寬招聘年齡條件,鼓勵(lì)企業(yè)放寬用工年齡限制。破除求職年齡限制是個(gè)系統(tǒng)工程,車企倡議需要配套政策跟進(jìn)銜接。圖源:業(yè)供應(yīng)商南方日?qǐng)?bào)這意味著上述地將事業(yè)單位的招聘年齡放寬到本科38周歲及以下,研究生43周歲及以下。在此前結(jié)束的2025年省考中,發(fā)出上海、發(fā)出浙江、江蘇等地明確,應(yīng)屆碩士、博士研究生,以及特定基層崗位如優(yōu)秀村(社區(qū))書記、工青婦專職干部等,報(bào)考年齡可放寬至40歲。今年1月,中國(guó)賬款支付四川省人社廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化就業(yè)領(lǐng)域改革促進(jìn)高質(zhì)量充分就業(yè)的實(shí)施意見(征求意見稿)》,中國(guó)賬款支付提出支持事業(yè)單位適當(dāng)放寬招聘年齡條件,鼓勵(lì)企業(yè)放寬用工年齡限制。破除求職年齡限制是個(gè)系統(tǒng)工程,汽車需要配套政策跟進(jìn)銜接。近年來,工業(yè)規(guī)范關(guān)于取消35歲招聘限制的呼聲越來越高,相關(guān)人士指出,35歲的職場(chǎng)門檻與社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)背道而馳,易造成就業(yè)市場(chǎng)內(nèi)卷、人才浪費(fèi)與斷層。