當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日晚，中國(guó)賬款支付哈馬斯首席談判代表哈利勒·哈亞在結(jié)束與以色列方面第二天的談判后表示，中國(guó)賬款支付在埃及沙姆沙伊赫與以方會(huì)談是為了進(jìn)行負(fù)責(zé)任的談判以實(shí)現(xiàn)停火。

長(zhǎng)期漲勢(shì)已大幅推高企業(yè)估值，汽車這讓投資者的擔(dān)憂持續(xù)加劇?！度A爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，工業(yè)規(guī)范過去數(shù)月，面對(duì)白宮的關(guān)稅威脅，市場(chǎng)始終韌性十足。

但如今，車企倡議手握高額收益、持倉(cāng)高估值股票的投資者，不得不重新嚴(yán)肅看待貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)。納指暴跌3.56%，業(yè)供應(yīng)商創(chuàng)4月以來最大單日跌幅據(jù)路透社報(bào)道，索斯尼克還抱怨道，顯然，特朗普的言論對(duì)市場(chǎng)毫無益處。但從當(dāng)前回調(diào)幅度來看，發(fā)出部分投資者擔(dān)憂科技股仍易受到政治風(fēng)向變化的影響。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》11日?qǐng)?bào)道，中國(guó)賬款支付特朗普的關(guān)稅威脅還波及各類貿(mào)易敏感型企業(yè)，包括汽車制造商、服裝生產(chǎn)商，甚至健康美妝企業(yè)。Riley財(cái)富管理公司的首席市場(chǎng)策略師亞特·霍根（ArtHogan）分析稱，汽車自4月以來，汽車市場(chǎng)并非首次遭遇波折，但這回情況似乎非同小可，像是那種足以讓車輪脫軌的重大問題。

被視為華爾街恐慌指標(biāo)的芝加哥期權(quán)交易所波動(dòng)率指數(shù)（CBOE）飆升約32%，工業(yè)規(guī)范至6月以來最高水平。美國(guó)七大科技巨頭市值一夜蒸發(fā)約7700億美元，車企倡議特斯拉跌超5%。彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日?qǐng)?bào)道披露，業(yè)供應(yīng)商美國(guó)中東問題特使威特科夫今年8月曾敦促挪威諾貝爾委員會(huì)將和平獎(jiǎng)授予特朗普。但美聯(lián)社援引分析人士指出，發(fā)出諾貝爾和平獎(jiǎng)委員會(huì)優(yōu)先考慮持續(xù)的多邊努力，而非快速的外交勝利。根據(jù)2020年通過的一項(xiàng)法律，中國(guó)賬款支付美國(guó)財(cái)政部雖可在2026年鑄造1美元紀(jì)念幣，中國(guó)賬款支付以紀(jì)念美國(guó)建國(guó)250周年，但明確要求幣面設(shè)計(jì)需體現(xiàn)美國(guó)建國(guó)250周年的象征意義。該文章的標(biāo)題為《為何我正牽頭推動(dòng)立法將特朗普頭像印上新版250美元紙幣》，汽車發(fā)表在美國(guó)媒體《WashingtonReporter》上。特朗普在社交平臺(tái)真實(shí)社交上轉(zhuǎn)發(fā)文章在這篇文章中，工業(yè)規(guī)范安迪·巴爾聲情并茂地呼吁道：工業(yè)規(guī)范明年，美國(guó)將迎來共和國(guó)成立250周年，這一歷史性里程碑不僅讓我們有機(jī)會(huì)回顧開國(guó)先賢的勇氣，也應(yīng)促使我們表彰那些在當(dāng)代重振美國(guó)夢(mèng)的領(lǐng)導(dǎo)人。