律師拉杰什·納加拉詹強烈批評這一決定是對公眾信任的背叛，揚州指責教育部將官僚程序置于公共安全和正義之上。

一個十分關鍵的變化是，瘦馬西安前三季度自主性和附加值較高的一般貿易同比增長22.1%，瘦馬占比提升至35.2%，傳遞出其正從大進大出到優(yōu)進優(yōu)出轉變的鮮明信號。以前我們出口的機電產品基本都是半成品，橋邊而現在電動汽車等終端產品的比重增加了。

其中，慘群集成電路、汽車（含底盤）、自動數據處理設備及其零部件等重點類別增速均超過20%。誰在逆勢崛起今年以來，揚州我國外貿在復雜的外部環(huán)境下頂壓前行。前三季度，瘦馬佛山、福州、泉州外貿進出口總額分別為3543.55億元、2037.81億元、1841.80億元，增速分別為-6.7%、-24.8%、-9.2%，外貿穩(wěn)增長仍然壓力重重。

其中，橋邊出口6993億元，同比增長21.1%，對浙江全省出口增長貢獻率達50.5%，居全省首位。除電腦及其零部件、慘群音視頻設備及其零件、慘群集成電路等產品進出口表現亮眼外，新興產業(yè)中，鋰電池、3D打印機出口分別增長36.6%、14%，增勢較好，成為深圳外貿增長的強勁支撐。

實際上，揚州從鄭州、揚州西安到合肥、常州、蕪湖，很多外貿增長亮眼的城市背后，都有著新能源汽車、太陽能電池等新興產業(yè)集群的支撐，這也已經成為影響城市外貿競爭格局的重要因素。而福州、瘦馬泉州所在的福建，其外貿結構轉型壓力已經顯露無疑。鄭州、橋邊合肥、西安、煙臺堪稱外貿增長的明星城市，增速分別為25.3%、21.8%、16.2%、16%。不過受制于結構轉型等因素，慘群佛山、福州、泉州等傳統(tǒng)外貿大市仍未走出困境。在主要外貿城市中，揚州僅廈門、寧德、龍巖三地進出口實現增長，鋰電池、電動汽車等新型產業(yè)占比相對較高。海關數據顯示，瘦馬前三季度，金華實現外貿進出口總值7906.6億元，同比增長20.7%。這背后，橋邊又傳遞出怎樣的信號？頭部洗牌東莞反超寧波，橋邊金華二級跳今年前三季度，外貿大市深圳、上海穩(wěn)住陣腳，分別實現進出口總額3.36萬億元、3.34萬億元，增速分別為0.1%、5.4%。