畢竟，真正的引才，從來不是來了就行，而是引得進(jìn)、留得住、用得好的長期工程。

從依軌而生的商鋪街巷，到通江達(dá)海的物流樞紐，它的每一次脈動(dòng)都與鋼軌共振。到了景德鎮(zhèn)北站，我才發(fā)現(xiàn)這些瓶瓶罐罐在包里會(huì)互相撞來撞去。

如今父母跟著我坐高鐵，我握著他們的身份證，教他們?cè)谧灾l機(jī)前刷證進(jìn)站乘車，教他們?cè)谲嚿蠏叽a點(diǎn)餐。座位斜對(duì)面，有坐不住的孩子在母親身邊蹭來蹭去，不停地追問著快到了嗎？這一切的喧囂，讓人感覺格外的踏實(shí)。那時(shí)的我很愛坐火車，愛它哐當(dāng)作響，愛它能載我去看課本外的世界。

車廂里，每個(gè)人臉上都透著期待——那是對(duì)餐桌旁熱飯熱菜的惦念，是對(duì)期待已久旅行的憧憬。6網(wǎng)友：@巴黎在逃圣母G302次列車上，我們與列車工作人員歡度國慶。

4網(wǎng)友：@花小睡火車的目的地是故鄉(xiāng)兒時(shí)的我常跟著父母坐綠皮火車，父親會(huì)把車票攤在我手心，指著上面的數(shù)字教我：這是車廂號(hào)，這是臥鋪的鋪位，跟緊我們別迷路。5網(wǎng)友：@小丸子10月1日，福州南開往成都東的列車上，車廂里的兒童一同為祖國慶生。據(jù)臺(tái)灣中華經(jīng)濟(jì)研究院公布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月臺(tái)灣PMI指數(shù)為48.3%，連續(xù)第四個(gè)月位于收縮區(qū)間，顯示廠商信心持續(xù)保守。面對(duì)經(jīng)濟(jì)困局，島內(nèi)社會(huì)各界認(rèn)為，加強(qiáng)與大陸的合作是正確之道。臺(tái)經(jīng)院表示，島內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受制于市場(chǎng)需求疲軟以及海外同業(yè)激烈競爭，部分廠商持續(xù)調(diào)節(jié)減產(chǎn)或進(jìn)行產(chǎn)線歲修排程，使得多數(shù)產(chǎn)業(yè)景氣停留在低迷的藍(lán)燈區(qū)間。多家零件生產(chǎn)商在接受傳媒采訪時(shí)表示，目前企業(yè)面臨匯率變動(dòng)、關(guān)稅影響等多重因素沖擊，而且反應(yīng)時(shí)間很短，再加之當(dāng)局支持力度不足，使得企業(yè)處境艱難。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，螺絲和螺帽產(chǎn)業(yè)受到有關(guān)條款影響，關(guān)稅高達(dá)50%，業(yè)界抱怨不斷。