殲-16的這個位置還是傳統(tǒng)的掛架，汽車但是殲-16D在這個地方就是一個電子吊艙，它并不是掛在掛架之下，是直接跟飛機連成了一個整體。

此后，仍希恒生銀行業(yè)務大幅擴展，仍希整體聲譽及資本實力大增，不僅迅速渡過了當時的銀行業(yè)危機，在之后50多年持續(xù)健康發(fā)展，市場競爭力及整體財務表現(xiàn)長期位居香港銀行業(yè)前列。1965年，望繼萬車香港爆發(fā)大型銀行危機，望繼萬車恒生銀行曾在一天內失去存款總額的六分之一，危局之下，恒生銀行被迫壯士斷腕，向發(fā)鈔行匯豐銀行求救，后者則以5100萬港元代價購入恒生銀行51%股權，平息擠兌風潮。

據(jù)悉，續(xù)營此次私有化不會改變恒生銀行與其客戶的日?；?，客戶的銀行賬戶和客戶經(jīng)理等將維持不變。目前，主自治本恒生銀行在香港有超過250個服務網(wǎng)點，主自治本近年積極拓展中國內地市場，并于2007年成立恒生（中國），截至今年6月底，中國內地網(wǎng)點有員工1263名，香港及其他地區(qū)有員工6880人。每經(jīng)記者｜李玉雯每經(jīng)編輯｜廖丹10月9日，購流匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，購流匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會向計劃股東提呈建議，根據(jù)公司條例第673條以協(xié)議安排方式將恒生銀行私有化。

此計劃代價為最終價格，量自將不再提高，充分反映匯豐有信心，建議是公平且具吸引力的。恒生銀行創(chuàng)辦于1933年，汽車最初是林炳炎聯(lián)合何善衡、梁植偉等創(chuàng)辦的恒生銀號。

前述公告還提及，仍希這項建議須待多項條件達成后方可實施，包括獲得計劃股東、高等法院批準等。將保留恒生銀行品牌、望繼萬車分行網(wǎng)絡等據(jù)媒體報道，望繼萬車就匯豐擬私有化恒生銀行，香港金管局稱，已知悉有關計劃，一直與相關銀行保持溝通，并按既定機制和程序進行有關監(jiān)管審批。私有化后，續(xù)營匯豐亦能更大規(guī)模以及更同步地在兩個品牌部署科技投資，為客戶提供創(chuàng)新及更高效的金融服務。有分析認為，主自治本近幾年匯豐持續(xù)推動集團內部改革，私有化恒生銀行正是整體改革中的一步。此前，購流匯豐已向恒生銀行派任高管，這個做法也被市場視為鋪墊。10月9日，量自匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，匯豐亞太作為要約人，建議以每股155港元現(xiàn)金代價私有化恒生銀行。匯豐亞太將以匯豐集團內部資源支付所需資金，汽車預計交易將于2026年上半年完成。