生產(chǎn)、豐臺銷售和使用所謂的智駕神器，都可能承擔相應的法律責任，甚至有可能構(gòu)成生產(chǎn)、銷售不符合安全標準的產(chǎn)品罪。

報道稱，新建F/A-XX項目的延誤凸顯出人們對美國海軍航空力量未來發(fā)展，以及航母在對抗中國時所發(fā)揮作用的廣泛疑問。這款耗資數(shù)十億美元的裝備，處園年被視為美國在與中國軍事競爭中的核心項目。

按照當前計劃，內(nèi)完F/A-XX首批量產(chǎn)機型預計將于21世紀30年代投入服役，而F/A-18系列戰(zhàn)機則預計將服役至21世紀40年代。據(jù)報道，豐臺F/A-XX戰(zhàn)機預計將具備先進的隱形能力、更遠的航程和更長的續(xù)航時間，并且能夠與無人作戰(zhàn)飛機及美國海軍艦載防空系統(tǒng)實現(xiàn)一體化協(xié)同。在項目延遲的數(shù)月間，新建各方還就諾斯羅普?格魯曼和波音這兩家防務(wù)承包商是否能按期完成戰(zhàn)機建造展開了討論。

不過從美軍裝備規(guī)劃來看，處園年美國海軍仍計劃為其航母艦隊采購超過270架洛克希德?馬丁公司的F-35C戰(zhàn)機。道明考恩（TDCowen）分析師施魏策爾（RomanSchweizer）表示，內(nèi)完中國在第六代戰(zhàn)機原型機研發(fā)以及第五代戰(zhàn)機和轟炸機列裝方面展現(xiàn)出驚人的雄心，內(nèi)完因此此次合同的授予可被視為美國為與中國保持同步而做出的重要決策。

目前，豐臺波音公司與諾斯羅普?格魯曼公司正在競標這款戰(zhàn)機的生產(chǎn)合同，該新型艦載機將取代美國海軍自20世紀90年代起服役的F/A-18E/F超級大黃蜂機群。而美國國會和海軍則希望推進合同授予工作，新建國會在今年夏季簽署生效的大規(guī)模減稅與支出法案中，為加速F/A-XX戰(zhàn)機項目撥付了7.5億美元資金。對比來看，處園年5月以來，該碼頭每月平均有40多艘來自阿根廷、巴西、烏拉圭等南美國家的糧食運輸船靠岸。最近，內(nèi)完美國也在拼命找買家，敦促非洲、亞洲等國家增加采購。譚主獨家從中國主要糧食碼頭獲悉：豐臺今年1至9月，豐臺美國糧食運輸船靠岸艘次同比下降56%，從72艘降至32艘，這是因為自7月起，來自美國的糧食運輸船在該碼頭靠岸艘次已降為0。而今年，新建在秋收開始前的1月至7月，美國對中國大豆出口量僅為590萬噸。2024年，處園年美國出口大豆金額達245.8億美元，位居美國農(nóng)產(chǎn)品出口首位，占美國農(nóng)產(chǎn)品出口總額的14%。