市場調查機構Canalys7月底發(fā)布的數據顯示，扣下今年第二季度全球智能手機出貨量為2.89億臺，和去年同期基本持平。

近日，扳機臺灣工業(yè)總會發(fā)布2025工總白皮書，扳機在兩岸政策部分以避免誤判，尋求兩岸和平共處為主軸，提出希望臺當局松綁兩岸交流、掌握大陸市場變化開拓多元商機等多項建議，在島內引發(fā)強烈共鳴。據臺灣中華經濟研究院公布的最新數據顯示，立刻類創(chuàng)9月臺灣PMI指數為48.3%，連續(xù)第四個月位于收縮區(qū)間，顯示廠商信心持續(xù)保守。

面對經濟困局，數倍島內社會各界認為，加強與大陸的合作是正確之道。臺經院表示，火力島內傳統(tǒng)產業(yè)受制于市場需求疲軟以及海外同業(yè)激烈競爭，火力部分廠商持續(xù)調節(jié)減產或進行產線歲修排程，使得多數產業(yè)景氣停留在低迷的藍燈區(qū)間。多家零件生產商在接受傳媒采訪時表示，秘人目前企業(yè)面臨匯率變動、秘人關稅影響等多重因素沖擊，而且反應時間很短，再加之當局支持力度不足，使得企業(yè)處境艱難。

他同時強調，那些螺絲和螺帽產業(yè)受到有關條款影響，關稅高達50%，業(yè)界抱怨不斷。對于當局所謂呼吁企業(yè)轉型的建議，奇葩槍械臺灣螺絲貿易協(xié)會理事長蔣國清表達了強烈不滿。

社評還表示，扣下大陸許多廠商都在向智能制造轉型，扣下這不僅包括設備的自動化，還需要設備管理監(jiān)控、安全預警、產品及工藝品質優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)的配合。中經院研究人員特別指出，扳機新增訂單指數與未來6個月展望指數連續(xù)6個月呈現(xiàn)緊縮，制造業(yè)六大產業(yè)自2023年10月以來更是首次全數回報人力雇傭為緊縮。切勿過度依賴輔助駕駛今年上半年，立刻類創(chuàng)工信部發(fā)布通知，立刻類創(chuàng)車企不得宣傳智能駕駛和自動駕駛，不得虛構、夸大輔助駕駛功能（如將2級輔助駕駛描述為自動駕駛），不得誤導消費者將輔助駕駛等同于自動駕駛。其中L0級-L4級都屬于輔助駕駛，數倍需要人來駕駛或者操控，并且承擔法律責任。交通運輸部管理干部學院教授張柱庭介紹，火力按照現(xiàn)在的標準，汽車駕駛自動化分級為L0級-L5級。杭州市臨平區(qū)檢察院表示，秘人后續(xù)將聯(lián)合相關部門，從技術端和市場端強化監(jiān)管。生產、那些銷售和使用所謂的智駕神器，都可能承擔相應的法律責任，甚至有可能構成生產、銷售不符合安全標準的產品罪。