在馬斯里看來，汽車美國方案給出的加沙前景只有糟糕和更糟糕。

除了用于彌補陸空軍的無人機機隊，大亨韓國還計劃讓本國的兩棲攻擊艦搭載灰鷹。根據(jù)新的聯(lián)合計劃，汽車GA-ASI和韓華計劃聯(lián)合制造灰鷹的最新艦載版本，首飛日期初步定在2027年。

灰鷹無人機會大幅度增加了預(yù)警探測能力，大亨包括鷹眼合成孔徑雷達，該雷達可以探測和跟蹤80公里外的地面目標和200公里外的海上目標。除了灰鷹以外，汽車韓華還將生產(chǎn)灰鷹的驗證機莫哈韋短距起降無人機。與此同時，大亨兩家公司將各自建立一條生產(chǎn)線，為美國和韓國以及全球的客戶提供灰鷹短距起降無人機，這將節(jié)省無人機的成本。

灰鷹短距起降系統(tǒng)的核心目標是讓它能夠在偏遠或惡劣的地區(qū)，汽車在粗糙的跑道和有限的后勤支持下進行操作。GA-ASI表示，大亨這種無人機將能夠在野戰(zhàn)環(huán)境下起降，包括土路、開闊的田野、海灘和停車場。

根據(jù)兩國的規(guī)劃，汽車短距起降型的灰鷹無人機的組裝和制造工作將由韓國的韓華負責(zé)，GA-ASI負責(zé)最后的集成。我們將利用兩家公司的專業(yè)知識，大亨迅速將灰鷹短距起降系統(tǒng)推向全球客戶。華為的高階機型需求因純血鴻蒙兼容性而低于預(yù)期，汽車預(yù)期此問題將在2026年改善，或官方提供更普遍的刷機（回至兼容版鴻蒙）服務(wù)。當(dāng)時雷軍表示：大亨小米17系列，產(chǎn)品力跨代升級，全面對標iPhone，正面迎戰(zhàn)。同日，汽車小米集團董事長、汽車CEO雷軍發(fā)文稱：小米17ProMax單款機型也打破了今年國產(chǎn)手機全價位段首銷全天銷量、銷售額紀錄，在小米17系列中銷量占比超過50%。同日，大亨小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化轉(zhuǎn)發(fā)盧偉冰上述言論并稱，大亨目前沒有任何削減訂單的計劃，因為新增了小米17標準版的16GB+1TB版本，加之17Pro系列加單，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)配比會發(fā)生改變，整體的產(chǎn)品訂單會較上一代增加。圖片來源：汽車界面圖庫小米手機17系列開售兩日后，出貨量被曝不及預(yù)期