馬斌指出，唐駁同意退出此次假期到訪客戶的精準(zhǔn)度顯著提升，有效購房客戶比例大幅上升，成交轉(zhuǎn)化效率明顯提高。

（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，虎哈按每凈噸640元人民幣計收。美國的企業(yè)、加沙其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。

有關(guān)事項公告如下：場成一、對上述船舶，按航次計收船舶特別港務(wù)費，分階段實施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計）。（三）自2027年4月17日起靠泊中國港口的，王對按每凈噸880元人民幣計收。根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，敗寇邊清經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，敗寇邊清自2025年10月14日起，對美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

（四）自2028年4月17日起靠泊中國港口的，唐駁同意退出按每凈噸1120元人民幣計收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，虎哈按每凈噸400元人民幣計收。

據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，加沙10月10日，交通運輸部發(fā)布關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費的公告。在美國建造的船舶，場成由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費。拉馬福薩說，王對作為訴訟當(dāng)事方，南非無法強迫國際法院加快裁決進(jìn)程，而以色列卻仍在違反國際法院發(fā)布的多項臨時措施。2024年，敗寇邊清國際法院多次就此訴訟舉行聽證會并發(fā)布臨時措施，要求以色列立即采取行動，防止任何可能使加沙地帶巴勒斯坦人遭受種族滅絕的行為。他同時指出，唐駁同意退出國際社會正通過各種努力結(jié)束以色列在加沙地帶的行動，并確保針對巴勒斯坦人民犯下的暴行不會逃脫懲罰。他說，虎哈對以色列的訴訟仍在推進(jìn)中，以色列必須在明年1月前對這一訴訟作出回應(yīng)。加沙拉馬福薩當(dāng)天下午在南非全國省級事務(wù)委員會（即議會上院）回答議員提問時作出上述表態(tài)。