美國(guó)廣播公司報(bào)道稱(chēng)，地荒該決定以4比1的投票結(jié)果獲得通過(guò)

每股155港元現(xiàn)金付款，足妖專(zhuān)預(yù)計(jì)2026年上半年完成根據(jù)聯(lián)合公告，足妖專(zhuān)匯豐控股私有化恒生銀行的對(duì)價(jià)，計(jì)劃按照155港元/股進(jìn)行現(xiàn)金付款，匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會(huì)向計(jì)劃股東提呈建議將恒生銀行私有化，倘若計(jì)劃生效，股份將予以注銷(xiāo)二、天假船舶在同一航次掛靠多個(gè)中國(guó)港口的，僅在首個(gè)掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)，后續(xù)的掛靠港不再收取。

（二）自2026年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，神柄按每?jī)魢?40元人民幣計(jì)收。美國(guó)的企業(yè)、地荒其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶。有關(guān)事項(xiàng)公告如下：足妖專(zhuān)一、對(duì)上述船舶，按航次計(jì)收船舶特別港務(wù)費(fèi)，分階段實(shí)施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）。

（三）自2027年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，天假按每?jī)魢?80元人民幣計(jì)收。根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則，神柄經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，神柄自2025年10月14日起，對(duì)美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

（四）自2028年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，地荒按每?jī)魢?120元人民幣計(jì)收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國(guó)港口的，足妖專(zhuān)按每?jī)魢?00元人民幣計(jì)收?？v向設(shè)立由三市市委書(shū)記、天假市長(zhǎng)組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，天假下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應(yīng)急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專(zhuān)項(xiàng)工作小組，構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。此外，神柄《行動(dòng)方案》還提出，要爭(zhēng)取省盡快啟動(dòng)汕頭—普寧城際鐵路前期工作?！缎袆?dòng)方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，地荒聯(lián)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，地荒協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。時(shí)至今日，足妖專(zhuān)三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量，在全國(guó)的排位也僅能到四十多位。過(guò)去10余年，天假在學(xué)界和民間，建議三市重新合并的聲音時(shí)有出現(xiàn)。