直到臺風(fēng)樺加沙要來了，熱力才倉促疏散居民，熱力這樣的拖延，何嘗不是把民眾推向危險？如今在燕子口堰塞湖的處理上，林務(wù)局的挖掘機(jī)也要三天才能接觸壩體，又是一次慢半拍的應(yīng)對。

殲-16是我國自主研發(fā)的一款雙發(fā)雙座重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，熱力采用大邊條翼身融合技術(shù)，雙垂尾常規(guī)布局。此后，熱力我國先后通過仿制米格-19、米格-21，研制出殲-6、殲-7等飛機(jī)。

殲-16為何得名空中炸彈卡車？除了剛才介紹到的這些特點之外，熱力殲-16還被軍迷親切地稱為空中炸彈卡車，熱力那么這個稱號是如何得來的？殲-16之所以被稱作炸彈卡車，源于它出色的載荷能力，可搭載國產(chǎn)全譜系精確制導(dǎo)武器。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：熱力電子干擾的能力就是把對方飛機(jī)的，熱力比如說雷達(dá)的搜索能力或者通訊的能力搞失效，增加我們飛機(jī)的作戰(zhàn)能力，最終保證我們的任務(wù)執(zhí)行率。直到1969年，熱力我國首型自主研制的高空高速殲擊機(jī)殲-8成功首飛，后續(xù)繼續(xù)研制了一系列它的衍生型號。

1956年，熱力我國成功仿制米格-17飛機(jī)并成功首飛，這是我國第一款殲擊機(jī)——殲-5。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：熱力這個是減速傘，在前端還有一些比如說干擾彈、曳光彈這些武器裝備。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：熱力從控制的角度上，熱力殲-16D整體的控制架構(gòu)和邏輯是沒有什么變化的，但是在精細(xì)的閉環(huán)控制，比如說一些調(diào)節(jié)的參數(shù)，肯定會做一些略微的調(diào)整，通過調(diào)整一些參數(shù)增益，來使它的飛行品質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。在我國的殲擊機(jī)家族，熱力殲-16是一款獨特的存在，力氣大、載得多、用途廣、性能優(yōu)，被稱作戰(zhàn)場多面手。除了采購新戰(zhàn)機(jī)外，熱力德國還批準(zhǔn)了繼續(xù)研制臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)EK型號的合同，這是一款專用于壓制敵方防空系統(tǒng)的戰(zhàn)機(jī)。根據(jù)合同，熱力空中客車公司將在位于德國曼徹斯的總裝線上生產(chǎn)這批戰(zhàn)斗機(jī)。空客公司在其新聞稿中表示，熱力將為這20架臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)配備最新的傳感器，包括最新型的ECRSMk1(歐洲戰(zhàn)斗機(jī)通用雷達(dá)系統(tǒng)Mark1)雷達(dá)?？湛瓦€表示，熱力將通過在新生產(chǎn)飛機(jī)中集成薩博公司的Arexis傳感器套件來增強(qiáng)新的電子戰(zhàn)能力。不過，熱力德國國防部上周發(fā)布的新聞稿提到，這筆合同價值37.5億歐元。