此后，國賽智利、西班牙、哥倫比亞、古巴等國決定加入起訴以色列的行列。

有機(jī)構(gòu)碰撞測試顯示，挑戰(zhàn)配備電子門把手的車型在側(cè)面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠(yuǎn)低于機(jī)械門把手的98%。長城汽車董事長魏建軍在此前一場直播中談到隱藏式門把手的話題，國賽他認(rèn)為，隱藏式門把手有幾個缺點(diǎn)，包括重量大、密封性差、噪聲大。

與此同時(shí)，挑戰(zhàn)針對隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細(xì)則。安全監(jiān)管面對隱藏式門把手的諸多問題，國賽工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，國賽旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，挑戰(zhàn)對于相關(guān)部門的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。

隱藏式門把手都要用電來驅(qū)動，國賽一旦缺電的時(shí)候、碰撞的時(shí)候，它打不開。除此之外，挑戰(zhàn)魏建軍還表示，隱藏式門把手唯一的作用就是風(fēng)阻確實(shí)有可能減少了一點(diǎn)，但幾乎可以忽略不計(jì)。

部分研究認(rèn)為，國賽該設(shè)計(jì)對風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對于實(shí)際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。事實(shí)上，挑戰(zhàn)近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計(jì)，挑戰(zhàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強(qiáng)制性制定標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)，或許只是個開始。雁門關(guān)景區(qū)工作人員介紹，國賽3日喊退票的是南門那邊的游客，之前沒想到南門那邊也會有那么多的人，司機(jī)都不敢開車門，一開車門就全都涌上去了。根據(jù)懸空寺景區(qū)的通知，挑戰(zhàn)懸空寺為懸空式純木質(zhì)構(gòu)造的古建筑、挑戰(zhàn)世界十大懸險(xiǎn)建筑之一，為加強(qiáng)文物保護(hù)，懸空寺登臨票每天控制在3260張以內(nèi)，其中線上售1600張、線下售1660張，今后還將逐年減少票量供應(yīng)。來源：國賽游客拍攝視頻截圖相關(guān)話題還一度沖上熱搜10月4日下午3時(shí)許，國賽有網(wǎng)友發(fā)文稱：我揣著火熱的心想去一下雁門關(guān)，可你給我拒絕在了八公里以外，用時(shí)速一公里的速度前行，最后退票走人。面對越來越多的游客量，挑戰(zhàn)因此發(fā)布了今年國慶長假的首個限流公告。山西云岡石窟、國賽懸空寺游客凌晨三點(diǎn)排隊(duì)買票10月3日山西云岡石窟、國賽晉祠、恒山、懸空寺、應(yīng)縣木塔等多個景區(qū)發(fā)布限流預(yù)警公告↓↓↓云岡石窟限流預(yù)警公告恒山、懸空寺限流預(yù)警公告媒體記者發(fā)現(xiàn)，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖稱，3日凌晨三點(diǎn)，就有游客拿著小凳子，在懸空寺景區(qū)購票大廳排隊(duì)，開票半個小時(shí)，線下登臨票就被售賣一空。