10月3日，李小龍有網(wǎng)友發(fā)帖稱，一對年輕情侶不顧拍攝者提醒，在北京司馬臺長城5號烽火樓墻體上刻下名字及愛心，并拍照留念。

部分研究認為，應(yīng)用該設(shè)計對風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對于實際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。事實上，華為3會何問近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計，華為3會何問遠遠不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強制性制定標(biāo)準和新規(guī)，或許只是個開始。

根據(jù)車企提供的數(shù)據(jù)，充電充爆單個隱藏式門把手可以降低0.003Cd的風(fēng)阻，四個加起來即降低0.012Cd的風(fēng)阻。小鵬汽車董事長何小鵬曾透露：寶充正研發(fā)極端情況下更好開的門把手，重點解決低溫冰凍和電路故障等場景的可靠性問題。視頻中，大疆一輛黑色新能源SUV疑似突然失控，在追尾前車后，拐至應(yīng)急車道撞擊護欄并摩擦滑行減速逼停。

沒任車門內(nèi)把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。從征集意見稿中可以看出，李小龍主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。

事實上，應(yīng)用今年5月，應(yīng)用工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設(shè)計規(guī)范。目前在售的新能源車型中，華為3會何問隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，華為3會何問隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險。其次，充電充爆針對目前的加沙和平方案，以色列和哈馬斯內(nèi)部都存在一些反對的聲音。此外，寶充國際調(diào)停方目前的和解是一種短平快的方式，一種快餐式的方式?！饕陨斜豢垩喝藛T被送往醫(yī)院當(dāng)天，大疆哈馬斯分兩批釋放了共20名以方被扣押人員，大疆當(dāng)天早上開始釋放第一批7人，稍后則釋放了剩余的13人，并將他們移交給紅十字國際委員會。矛盾根源未解加沙?；鹫勁凶璧K多當(dāng)?shù)貢r間13日，沒任美國總統(tǒng)特朗普表示，加沙地帶停火協(xié)議第二階段談判已經(jīng)開始。會上美國、李小龍埃及、卡塔爾、土耳其簽署了關(guān)于結(jié)束巴以沖突的加沙?；饏f(xié)議。