今天中華人民共和國迎來了76歲生日，個(gè)網(wǎng)千言萬語匯成一句：我愛你中國。

有機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試顯示，絡(luò)賬配備電子門把手的車型在側(cè)面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠(yuǎn)低于機(jī)械門把手的98%。長城汽車董事長魏建軍在此前一場(chǎng)直播中談到隱藏式門把手的話題，號(hào)被和電他認(rèn)為，隱藏式門把手有幾個(gè)缺點(diǎn)，包括重量大、密封性差、噪聲大。

與此同時(shí)，永久針對(duì)隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細(xì)則。安全監(jiān)管面對(duì)隱藏式門把手的諸多問題，封禁工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，封禁旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，直播對(duì)于相關(guān)部門的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。

隱藏式門把手都要用電來驅(qū)動(dòng)，權(quán)限一旦缺電的時(shí)候、碰撞的時(shí)候，它打不開。除此之外，商權(quán)魏建軍還表示，隱藏式門把手唯一的作用就是風(fēng)阻確實(shí)有可能減少了一點(diǎn)，但幾乎可以忽略不計(jì)。

部分研究認(rèn)為，限西新通該設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對(duì)于實(shí)際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。事實(shí)上，安市近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計(jì)，安市遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強(qiáng)制性制定標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)，或許只是個(gè)開始。需要指出的是，網(wǎng)信2013年12月，時(shí)任日本首相安倍晉三在參拜靖國神社后，立刻引發(fā)外交關(guān)系緊張，此后再也沒有在任的日本首相參拜過靖國神社。高市早苗在過去12年間，辦最報(bào)曾11次拜鬼，辦最報(bào)是什么讓她作出放棄的選擇？這是否可被視作她立場(chǎng)軟化的跡象？實(shí)際上，她這一做法與日本已故首相安倍晉三非常相似，高市早苗也被日本輿論稱為安倍女孩。一些綠媒近期甚至炒作，個(gè)網(wǎng)高市一旦上臺(tái)，個(gè)網(wǎng)日本和臺(tái)灣地區(qū)的海上合作有望更進(jìn)一步，日本海上保安廳和臺(tái)灣海巡署近期舉行了聯(lián)合搜救演練，地點(diǎn)比此前更接近臺(tái)灣海峽。不可忽視的另一重壓力來自國外，絡(luò)賬一方面，高市將比她的前任們要更快見到美國元首，據(jù)報(bào)特朗普將于本月底訪問日本三天。島內(nèi)資深媒體人雷倩表示，號(hào)被和電這是最吊詭的，號(hào)被和電因?yàn)檫^去在海上欺辱臺(tái)灣漁民的，都是日本的保安廳，臺(tái)灣的漁民在海上受到的最大屈辱跟壓迫，無論是登檢也好扣留也好，都是來自于日本。