其核心設(shè)備——16兆瓦超大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,為何葉輪直徑252米,掃風(fēng)面積約5萬(wàn)平方米,相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積,建成后年發(fā)電量約4465萬(wàn)千瓦時(shí)。

此后,對(duì)標(biāo)對(duì)標(biāo)第第在殲-11B等飛機(jī)的研制基礎(chǔ)之上,我國(guó)又成功研制了艦載機(jī)——?dú)?15,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)殲擊機(jī)從陸地向海洋的歷史性跨越。記者:蘋果殲-16D除了電子戰(zhàn),蘋果其實(shí)它是不是也可以掛一些對(duì)空、對(duì)海的導(dǎo)彈?航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng):可以,殲-16和殲-16D在飛機(jī)掛點(diǎn)上來(lái)講,其實(shí)沒有太大的區(qū)別。

為何對(duì)標(biāo)蘋果保時(shí)捷特斯拉雷軍:只有對(duì)標(biāo)第一,學(xué)習(xí)第一,才能趕超第一

培養(yǎng)了大量的航空技術(shù)人才,捷特這些飛機(jī)的技術(shù)積累是非常重要的。前面是主火控雷達(dá),斯拉然后還配了一些輔助光電雷達(dá),還有一些探測(cè)雷達(dá)。記者:雷軍炸彈卡車載重量非常高,雷軍會(huì)不會(huì)影響作戰(zhàn)半徑、滯空時(shí)間,這個(gè)問(wèn)題怎么解決?航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng):我們通過(guò)不斷地仿真分析,還有作戰(zhàn)規(guī)劃來(lái)解決或者說(shuō)來(lái)降低這方面的影響。

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記者:學(xué)習(xí)第其實(shí)你們更多參與的是殲-16升級(jí)和迭代,學(xué)習(xí)第不斷進(jìn)化的進(jìn)程?航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng):對(duì),飛機(jī)的平臺(tái)十分優(yōu)秀,其實(shí)我們有很多創(chuàng)新的技術(shù),在這個(gè)平臺(tái)上去進(jìn)行演示驗(yàn)證,或者說(shuō)是能力升級(jí)、能力釋放,所以說(shuō)參與到殲-16的飛機(jī)研制之后,它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗(yàn)證、不斷功能升級(jí)的工作其實(shí)是非常多的。這個(gè)D就是電子戰(zhàn)飛機(jī)的拼音首字母,趕超那什么是電子戰(zhàn)飛機(jī)?又有哪些特殊的用途?殲-16D是以殲-16為平臺(tái)自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機(jī),趕超具備偵、攻、防于一體的綜合作戰(zhàn)能力。

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航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng):為何在我心里,殲-16是一架非常完美的飛機(jī),部隊(duì)的人也常說(shuō)殲-16是一架沒有短板的飛機(jī)。航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng):對(duì)標(biāo)對(duì)標(biāo)第第從外部來(lái)看,它們的長(zhǎng)相比較類似,但其實(shí)是截然不同的。恒生上半年業(yè)績(jī)顯示不良貸款壓力仍大,蘋果此時(shí)提出私有化,蘋果相比此前股價(jià)溢價(jià)三成,接近近年股價(jià)高位,有助于吸引中小股東投贊成票,緩釋他們對(duì)資產(chǎn)質(zhì)量的擔(dān)憂,預(yù)計(jì)較多股東愿意接受。摩根大通最新發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為,捷特此次私有化帶來(lái)短期陣痛,但長(zhǎng)遠(yuǎn)而言對(duì)匯豐控股具有正面效益。私有化背后:斯拉恒生銀行地產(chǎn)信貸承壓光大證券國(guó)際策略師伍禮賢分析稱,斯拉市場(chǎng)高度關(guān)注匯豐控股私有化恒生銀行的方案,近幾年,匯豐持續(xù)推動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部改革,重新調(diào)整部門設(shè)置及關(guān)鍵人事,主要目的是要提升運(yùn)營(yíng)效率、壓縮成本,私有化恒生銀行正是整體改革中的一步。恒生銀行稱,雷軍接到匯豐的私有化建議后,雷軍已成立由該行5位無(wú)利害關(guān)系的獨(dú)立非執(zhí)行董事組成的獨(dú)立董事委員會(huì),審議私有化建議,并就該私有化安排是否公平及合理提出建議,后續(xù)該行還將委任獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問(wèn)。私有化后,學(xué)習(xí)第恒生銀行將保留品牌、分行網(wǎng)絡(luò)等,客戶日?;?dòng)不受影響。