聲明中指出，西貝鐘院士百歲生日時(shí)被冒充學(xué)生的楊炯等五人糾纏拍攝了大量的合影和視頻，西貝并擴(kuò)散于他們的朋友圈和工作場所等公開場合，招搖撞騙企圖給公眾造成師出名門、行業(yè)翹楚、學(xué)術(shù)權(quán)威假象。

事實(shí)上，公布公布今年5月，公布公布工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項(xiàng)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，提出要從安全角度強(qiáng)化汽車車門外把手設(shè)計(jì)規(guī)范。目前在售的新能源車型中，菜品稱羅隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，菜品稱羅隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。

其中車主提前打開車門的舉措，制作指責(zé)制作在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，流程每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，流程在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機(jī)械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，永浩要求這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。

近年來，不實(shí)新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。從救援逃生角度，網(wǎng)友強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，網(wǎng)友增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。

上述事故也在一定程度上表明，當(dāng)天當(dāng)事故來臨時(shí)，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動(dòng)式車門內(nèi)把手，后廚應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。圍攻人群向車輛投擲石塊等，監(jiān)控車輛前擋風(fēng)玻璃和側(cè)面玻璃以及車身受損。伊內(nèi)斯·曼薩諾表示，西貝諾沃亞的車輛在抵達(dá)活動(dòng)現(xiàn)場前遭到約500人圍攻。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，公布公布厄瓜多爾環(huán)境和能源部長伊內(nèi)斯·曼薩諾表示，厄瓜多爾總統(tǒng)諾沃亞當(dāng)天在卡尼亞爾省出席活動(dòng)的途中所乘汽車遭到襲擊，車輛受損當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日，菜品稱羅美國總統(tǒng)特朗普在白宮與到訪的加拿大總理卡尼舉行會(huì)談，雙方就貿(mào)易和加沙等議題進(jìn)行討論。第三，制作指責(zé)制作在一些領(lǐng)域，兩國之間存在競爭，在這些領(lǐng)域，加美必須達(dá)成有效的協(xié)議，但在更多領(lǐng)域，兩國可以攜手共進(jìn)。