#胡塞半年近百枚導(dǎo)彈襲以色列目標(biāo)#以色列軍方稍早前稱(chēng)攔截了一枚從也門(mén)襲來(lái)的導(dǎo)彈，芯片多地一度響起防空警報(bào)。

記者：研發(fā)眼里炸彈卡車(chē)載重量非常高，研發(fā)眼里會(huì)不會(huì)影響作戰(zhàn)半徑、滯空時(shí)間，這個(gè)問(wèn)題怎么解決？航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：我們通過(guò)不斷地仿真分析，還有作戰(zhàn)規(guī)劃來(lái)解決或者說(shuō)來(lái)降低這方面的影響。記者：不能趕其實(shí)你們更多參與的是殲-16升級(jí)和迭代，不能趕不斷進(jìn)化的進(jìn)程？航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：對(duì)，飛機(jī)的平臺(tái)十分優(yōu)秀，其實(shí)我們有很多創(chuàng)新的技術(shù)，在這個(gè)平臺(tái)上去進(jìn)行演示驗(yàn)證，或者說(shuō)是能力升級(jí)、能力釋放，所以說(shuō)參與到殲-16的飛機(jī)研制之后，它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗(yàn)證、不斷功能升級(jí)的工作其實(shí)是非常多的。

這個(gè)D就是電子戰(zhàn)飛機(jī)的拼音首字母，上蘋(píng)那什么是電子戰(zhàn)飛機(jī)？又有哪些特殊的用途？殲-16D是以殲-16為平臺(tái)自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，上蘋(píng)具備偵、攻、防于一體的綜合作戰(zhàn)能力。航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：果日在我心里，殲-16是一架非常完美的飛機(jī)，部隊(duì)的人也常說(shuō)殲-16是一架沒(méi)有短板的飛機(jī)。航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：企都從外部來(lái)看，它們的長(zhǎng)相比較類(lèi)似，但其實(shí)是截然不同的。

殲-16是我國(guó)自主研發(fā)的一款雙發(fā)雙座重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，芯片采用大邊條翼身融合技術(shù)，雙垂尾常規(guī)布局。此后，研發(fā)眼里我國(guó)先后通過(guò)仿制米格-19、米格-21，研制出殲-6、殲-7等飛機(jī)。

殲-16為何得名空中炸彈卡車(chē)？除了剛才介紹到的這些特點(diǎn)之外，不能趕殲-16還被軍迷親切地稱(chēng)為空中炸彈卡車(chē)，不能趕那么這個(gè)稱(chēng)號(hào)是如何得來(lái)的？殲-16之所以被稱(chēng)作炸彈卡車(chē)，源于它出色的載荷能力，可搭載國(guó)產(chǎn)全譜系精確制導(dǎo)武器。航空工業(yè)沈陽(yáng)所工程師艾志強(qiáng)：上蘋(píng)電子干擾的能力就是把對(duì)方飛機(jī)的，上蘋(píng)比如說(shuō)雷達(dá)的搜索能力或者通訊的能力搞失效，增加我們飛機(jī)的作戰(zhàn)能力，最終保證我們的任務(wù)執(zhí)行率。據(jù)臺(tái)灣中華經(jīng)濟(jì)研究院公布的最新數(shù)據(jù)顯示，果日9月臺(tái)灣PMI指數(shù)為48.3%，連續(xù)第四個(gè)月位于收縮區(qū)間，顯示廠商信心持續(xù)保守。面對(duì)經(jīng)濟(jì)困局，企都島內(nèi)社會(huì)各界認(rèn)為，加強(qiáng)與大陸的合作是正確之道。臺(tái)經(jīng)院表示，芯片島內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受制于市場(chǎng)需求疲軟以及海外同業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)，芯片部分廠商持續(xù)調(diào)節(jié)減產(chǎn)或進(jìn)行產(chǎn)線歲修排程，使得多數(shù)產(chǎn)業(yè)景氣停留在低迷的藍(lán)燈區(qū)間。多家零件生產(chǎn)商在接受傳媒采訪時(shí)表示，研發(fā)眼里目前企業(yè)面臨匯率變動(dòng)、研發(fā)眼里關(guān)稅影響等多重因素沖擊，而且反應(yīng)時(shí)間很短，再加之當(dāng)局支持力度不足，使得企業(yè)處境艱難。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，不能趕螺絲和螺帽產(chǎn)業(yè)受到有關(guān)條款影響，關(guān)稅高達(dá)50%，業(yè)界抱怨不斷。