張先生已確認(rèn)，他與董事會(huì)并無(wú)意見(jiàn)分岐，且概無(wú)其他與有關(guān)辭任而須提請(qǐng)公司股東或聯(lián)交所注意的事宜。

隨著中美貿(mào)易摩擦加劇，以中國(guó)為中心的東南亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)體系初具規(guī)模，周邊的東南亞國(guó)家給我們配套，我們來(lái)做終端產(chǎn)品的集大成者，這種趨勢(shì)非常明顯。前三季度，廣州進(jìn)出口總額達(dá)到9236.77億元，增速達(dá)12.5%，表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。

近日，海關(guān)總署公布今年前三季度主要外貿(mào)城市進(jìn)出口數(shù)據(jù)，深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿(mào)50強(qiáng)城市進(jìn)出口總額達(dá)27.24萬(wàn)億元，占據(jù)全國(guó)81%的份額。其中，金華對(duì)非洲出口規(guī)模穩(wěn)居浙江第一，對(duì)東盟出口增速（43.9%）也排名第一。相較上半年，鄭州增速有所放緩，但在外貿(mào)50城中仍處于第二位，計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)產(chǎn)品、手機(jī)和汽車(chē)等產(chǎn)品出口仍是重要牽引。

前三季度，東莞、寧波進(jìn)出口總額分別為1.17萬(wàn)億元、1.09萬(wàn)億元，前者以700余億元的優(yōu)勢(shì)保持領(lǐng)先。對(duì)東盟、拉美、非洲、中亞等進(jìn)出口分別增長(zhǎng)9.6%、3.9%、19.5%和16.7%。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，機(jī)電產(chǎn)品占比提升成為外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎。鄭州、合肥、西安、煙臺(tái)堪稱(chēng)外貿(mào)增長(zhǎng)的明星城市，增速分別為25.3%、21.8%、16.2%、16%。10月10日美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，豁免長(zhǎng)期租約下的乙烷運(yùn)輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船，相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費(fèi)至2025年12月10日。美國(guó)一下就爬到了第4位，中國(guó)內(nèi)地、日本、希臘則是前三強(qiáng)。他還生動(dòng)地表達(dá)了翻盤(pán)般的場(chǎng)景：五六個(gè)月前，每個(gè)人都在說(shuō)：‘我們沒(méi)有中國(guó)船。如果確認(rèn)是一個(gè)公民，那么最大的疑問(wèn)——如何甄別小股東，就不存在了。更早的時(shí)候，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室悍然對(duì)中國(guó)海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對(duì)中國(guó)公司擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶、中國(guó)造船舶、中國(guó)籍船舶加收港口服務(wù)費(fèi)。