新平臺(tái)產(chǎn)品打響新能源車(chē)市場(chǎng)后，戰(zhàn)斗合資品牌已經(jīng)做好了絕地反擊的準(zhǔn)備。

每經(jīng)記者段思瑤每經(jīng)編輯裴健如上市10天，挑戰(zhàn)大定突破1.2萬(wàn)輛。一位合資品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，戰(zhàn)斗合資品牌要清醒地認(rèn)識(shí)到，接下來(lái)還有諸多挑戰(zhàn)要去面對(duì)，其中之一是：如何讓新能源車(chē)從一個(gè)爆款邁向N個(gè)爆款。

輔助駕駛要么不做，挑戰(zhàn)要么一定要做好，挑戰(zhàn)所以我們用SA8775P芯片來(lái)支持Momenta的算法，希望通過(guò)這一芯片的硬件能力，確保將來(lái)在座艙領(lǐng)域有更強(qiáng)的AI能力的疊加和功能迭代。EZ-60到店開(kāi)啟試駕后，戰(zhàn)斗店里的客流量就上來(lái)了，目前，這款車(chē)上市快20天，我們店的成交量就已超過(guò)了30輛，還有10多個(gè)訂單沒(méi)有交車(chē)。王豐向記者表示，挑戰(zhàn)目前EZ-60車(chē)型的成交量已占其所在門(mén)店10月總銷(xiāo)量的一半。

許楠告訴記者：戰(zhàn)斗目前，別克至境L7沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，如果現(xiàn)在訂車(chē)，最快11月能提車(chē)，廠家是按訂單順序發(fā)車(chē)，現(xiàn)在第一批車(chē)才從廠家發(fā)車(chē)。和許楠有相同感受的，挑戰(zhàn)還有一家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店的銷(xiāo)售人員王豐。

目前，戰(zhàn)斗EZ-60沒(méi)有任何現(xiàn)金優(yōu)惠，執(zhí)行廠家售價(jià)，店里只能送貼膜、全車(chē)腳墊等。王豐也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表達(dá)了類(lèi)似的觀點(diǎn)：挑戰(zhàn)按照廠家的預(yù)估，挑戰(zhàn)EZ-60這款車(chē)的增程版銷(xiāo)量會(huì)高，因此首批到店的現(xiàn)車(chē)基本是增程版，純電版車(chē)型很少，目前下定純電版最快11月初才能提車(chē)。2021年，戰(zhàn)斗駐劉易斯-麥科德聯(lián)合基地的第17野戰(zhàn)炮兵旅第3野戰(zhàn)炮兵團(tuán)第5營(yíng)第1多域特遣部隊(duì)，戰(zhàn)斗接收了被其稱(chēng)為暗鷹的遠(yuǎn)程高超音速武器能力所需的全部裝備——除了實(shí)彈。陸軍還另外準(zhǔn)備了發(fā)射裝置、挑戰(zhàn)卡車(chē)、拖車(chē)以及作戰(zhàn)中心，這些是組建首個(gè)導(dǎo)彈連所必需的。來(lái)源：戰(zhàn)斗參考消息參考消息網(wǎng)10月18日?qǐng)?bào)道美國(guó)《軍隊(duì)時(shí)報(bào)》網(wǎng)站10月15日發(fā)表題為《美國(guó)陸軍首個(gè)高超音速導(dǎo)彈連最遲于12月完成全面裝備》的文章，戰(zhàn)斗記者珍·賈德森。2024年5月，挑戰(zhàn)陸軍在夏威夷的太平洋導(dǎo)彈試射場(chǎng)對(duì)其高超音速導(dǎo)彈進(jìn)行了一次端到端成功飛行測(cè)試，挑戰(zhàn)這使得首支配備該武器的部隊(duì)距離初始列裝更近了一步。盡管陸軍列裝該武器的過(guò)程比原計(jì)劃多花了近兩年時(shí)間，戰(zhàn)斗但陸軍官員指出，導(dǎo)彈研發(fā)項(xiàng)目通常需要約10年時(shí)間。