其核心設(shè)備——16兆瓦超大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，巴西3比巴葉輪直徑252米，掃風(fēng)面積約5萬平方米，相當(dāng)于7個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積，建成后年發(fā)電量約4465萬千瓦時。

此后，利南7輪利埃在殲-11B等飛機(jī)的研制基礎(chǔ)之上，我國又成功研制了艦載機(jī)——殲-15，實現(xiàn)了中國殲擊機(jī)從陸地向海洋的歷史性跨越。記者：美世殲-16D除了電子戰(zhàn)，美世其實它是不是也可以掛一些對空、對海的導(dǎo)彈？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：可以，殲-16和殲-16D在飛機(jī)掛點上來講，其實沒有太大的區(qū)別。

培養(yǎng)了大量的航空技術(shù)人才，預(yù)賽這些飛機(jī)的技術(shù)積累是非常重要的。前面是主火控雷達(dá)，西主然后還配了一些輔助光電雷達(dá)，還有一些探測雷達(dá)。記者：勝智炸彈卡車載重量非常高，勝智會不會影響作戰(zhàn)半徑、滯空時間，這個問題怎么解決？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：我們通過不斷地仿真分析，還有作戰(zhàn)規(guī)劃來解決或者說來降低這方面的影響。

記者：巴西3比巴其實你們更多參與的是殲-16升級和迭代，巴西3比巴不斷進(jìn)化的進(jìn)程？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：對，飛機(jī)的平臺十分優(yōu)秀，其實我們有很多創(chuàng)新的技術(shù)，在這個平臺上去進(jìn)行演示驗證，或者說是能力升級、能力釋放，所以說參與到殲-16的飛機(jī)研制之后，它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗證、不斷功能升級的工作其實是非常多的。這個D就是電子戰(zhàn)飛機(jī)的拼音首字母，利南7輪利埃那什么是電子戰(zhàn)飛機(jī)？又有哪些特殊的用途？殲-16D是以殲-16為平臺自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，利南7輪利埃具備偵、攻、防于一體的綜合作戰(zhàn)能力。

航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：美世在我心里，殲-16是一架非常完美的飛機(jī)，部隊的人也常說殲-16是一架沒有短板的飛機(jī)。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：預(yù)賽從外部來看，它們的長相比較類似，但其實是截然不同的。恒生上半年業(yè)績顯示不良貸款壓力仍大，西主此時提出私有化，西主相比此前股價溢價三成，接近近年股價高位，有助于吸引中小股東投贊成票，緩釋他們對資產(chǎn)質(zhì)量的擔(dān)憂，預(yù)計較多股東愿意接受。摩根大通最新發(fā)布的報告認(rèn)為，勝智此次私有化帶來短期陣痛，但長遠(yuǎn)而言對匯豐控股具有正面效益。私有化背后：巴西3比巴恒生銀行地產(chǎn)信貸承壓光大證券國際策略師伍禮賢分析稱，巴西3比巴市場高度關(guān)注匯豐控股私有化恒生銀行的方案，近幾年，匯豐持續(xù)推動集團(tuán)內(nèi)部改革，重新調(diào)整部門設(shè)置及關(guān)鍵人事，主要目的是要提升運營效率、壓縮成本，私有化恒生銀行正是整體改革中的一步。恒生銀行稱，利南7輪利埃接到匯豐的私有化建議后，利南7輪利埃已成立由該行5位無利害關(guān)系的獨立非執(zhí)行董事組成的獨立董事委員會，審議私有化建議，并就該私有化安排是否公平及合理提出建議，后續(xù)該行還將委任獨立財務(wù)顧問。私有化后，美世恒生銀行將保留品牌、分行網(wǎng)絡(luò)等，客戶日?；硬皇苡绊?。