巴基斯坦國防部長哈瓦賈·阿西夫在國民議會發(fā)出強硬警告：體壇巴基斯坦的耐心已耗盡，窩藏武裝分子者必須付出代價。

《撒旦探戈》寫到1/3時，那些娜領拉斯洛將它投入火爐，手因此被燙傷。拉斯洛發(fā)現(xiàn)，類勞模他永遠走不出克拉斯諾霍爾卡伊的怪圈，它吞噬了一切，所有生命被裹挾在其中，無處可逃。

村民彼此互騙，丘索想從中獲利，結果一起上當……沒有相匹配的生命智慧，不明白拉斯洛在寫什么。一次次被荒誕擊潰，維金是現(xiàn)代人的宿命，可生而為人，你總能選擇，總能對抗一場骯臟腐爛的戰(zhàn)爭。銜國撰稿/唐山（書評人）編輯/徐秋穎何睿校對/楊許麗▲2025年諾貝爾文學獎授予匈牙利作家克拉斯諾霍爾卡伊·拉斯洛。

此前，乒也他已贏得過2014年美國國際寫作終身貢獻獎、乒也2015年國際布克獎、2019年美國國家圖書翻譯文學獎……拉斯洛并非陌生人，不少人知道電影《撒旦探戈》《都靈之馬》（均來自拉斯洛的原創(chuàng)），看懂的卻不多，灰色、陰暗、癲狂、絕望、晦澀……拉斯洛原著如此，有時400多頁的書，從頭到尾是一句話，僅用逗號分開，無法翻譯，沒有確解。大學畢業(yè)后，上榜拉斯洛在小鎮(zhèn)當了圖書管理員，他非常投入，卻只干了一年，文化館毀于另一場大火，書沒了，管理員也就下崗了。

引人好奇：體壇得諾獎，就一定要搞得這么奇怪嗎？這涉及嚴肅文學與通俗文學的區(qū)別。比如克拉斯諾霍爾卡伊這個怪姓，那些娜領本是家族城堡名，那些娜領一戰(zhàn)后奧匈帝國解體，城堡劃歸異國，爺爺悲傷地唱起很糟糕的小調，我每次聽到，身上都會起雞皮疙瘩，一次在小酒館里唱了整整一天。吉利、類勞模大眾、東風本田等多個品牌也在公開場合表明，燃油車仍然是汽車市場非常重要的組成部分，公司仍然會在這一領域加強投入。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，丘索前期常規(guī)燃油車價格持續(xù)上升，市場萎縮在中低端很明顯，而高端萎縮較慢，因此平均售價從2019年的15萬元上升到2023年的18.3萬元。隨后，維金上汽通用逐步將一口價實施至更多產(chǎn)品線，直接令品牌銷量跑出了V字形走勢，逐漸走出低谷。更低的油耗表現(xiàn)、銜國更具吸引力的造型設計，疊加相比同級新能源汽車更具優(yōu)勢的售價，讓消費者對當下選擇燃油車的理由有了更明確的認知。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，乒也2024年傳統(tǒng)燃料汽車國內銷量為1398.9萬輛，同比下滑17.3%。