每經(jīng)記者｜李玉雯每經(jīng)編輯｜廖丹10月9日，真人匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，真人匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會向計劃股東提呈建議，根據(jù)公司條例第673條以協(xié)議安排方式將恒生銀行私有化。

（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，超級按每凈噸640元人民幣計收。美國的企業(yè)、點(diǎn)爭其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶。

有關(guān)事項公告如下：真人一、對上述船舶，按航次計收船舶特別港務(wù)費(fèi)，分階段實(shí)施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計）。（三）自2027年4月17日起靠泊中國港口的，超級按每凈噸880元人民幣計收。根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，點(diǎn)爭經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，點(diǎn)爭自2025年10月14日起，對美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

（四）自2028年4月17日起靠泊中國港口的，真人按每凈噸1120元人民幣計收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，超級按每凈噸400元人民幣計收。

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，點(diǎn)爭10月10日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告。在美國建造的船舶，真人由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。今晚的比賽在雨中進(jìn)行，超級U17國足的球員在技戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮上明顯下滑，屢屢被對手打出反擊。他們在上午剛剛和天津津門虎U18梯隊進(jìn)行了一場熱身賽，點(diǎn)爭并以3比0獲勝楊瀚森的NBA初體驗(yàn)也引發(fā)了聯(lián)盟主席亞當(dāng)·蕭華的密切關(guān)注，真人蕭華在澳門出席NBA2025中國賽前夕接受《中國日報》采訪時特別提到了楊瀚森。我認(rèn)為要培養(yǎng)更多像他一樣的優(yōu)秀年輕球員，超級我們需要通過與CBA合作讓更多中國年輕球員有機(jī)會與頂級對手對抗，讓他們有更多機(jī)會出國比賽。他表示：點(diǎn)爭我在拉斯維加斯夏季聯(lián)賽就看過他打球了，他看起來是一個很有前途的NBA新秀，我還通過電視轉(zhuǎn)播看了他的首場季前賽。