被問及統(tǒng)一推舉玉木雄一郎的可能性時，馮小帆夫婦合復(fù)工他回應(yīng)說：各黨黨首機會均等，當(dāng)然存在這種可能性。

而此次《行動方案》同樣意在解決部分歷史遺留問題，剛徐比如都市圈交通網(wǎng)絡(luò)問題。怎么抱團？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，體現(xiàn)三城的抱團早已成為既定策略，但怎么更好抱團，仍然值得探索。

具體來看，身疑一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機場—汕頭的城際鐵路。而在區(qū)域一體化中表現(xiàn)較好的長三角地區(qū)，馮小帆夫婦合復(fù)工在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，獨具特色，被不少區(qū)域所借鑒。20世紀90年代之前，剛徐汕頭、潮州、揭陽三市同屬潮汕地區(qū)，汕頭曾是整個潮汕地區(qū)的行政中心，后一分為三。

從地圖上看，體現(xiàn)汕頭、潮州、揭陽三市總面積為11119平方千米，與西安、合肥、青島等城市面積不相上下。在1991年之前，身疑汕頭GDP能排進全國前30，但在1991年汕頭被拆分之后，其排名一下子跌到全國50名以外，2011年跌出百強榜單。

根據(jù)規(guī)劃，馮小帆夫婦合復(fù)工汕潮揭都市圈范圍包括汕頭、潮州、揭陽三市全域，梅州都市區(qū)為聯(lián)動發(fā)展區(qū)。具體而言，剛徐集成電路、生物醫(yī)藥、新能源汽車、人工智能四大產(chǎn)業(yè)，是長三角區(qū)域重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，體現(xiàn)2024年傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量為1398.9萬輛，同比下滑17.3%。來源：身疑中國新聞周刊關(guān)于新能源汽車何時徹底取代燃油車的討論方興未艾，市場形勢又有了新的變化。今年以來，馮小帆夫婦合復(fù)工多個國內(nèi)國際汽車品牌也相繼表態(tài)，不會放棄燃油車。但無論從消費端還是汽車行業(yè)整體利潤率的角度來看，剛徐新能源汽車和燃油車并存的狀態(tài)不僅有利于滿足消費者多樣化的需求，剛徐也有利于推動新能源汽車技術(shù)的持續(xù)改進和成熟。今年3月，體現(xiàn)在公司2024年業(yè)績發(fā)布會上，吉利集團首席執(zhí)行官淦家閱表示：燃油車板塊不僅不會收縮，還會繼續(xù)加強。