一、申領程序2025年吉林省汽車報廢更新補貼申領方式改為預約資格制。

期貨行業(yè)資深人士、西安交通大學客座教授景川對中國新聞周刊分析，對于銅來說，金融屬性與美元流動性重新主導其定價邏輯——銅與黃金、比特幣構(gòu)成的再通脹組合交易頻次增加，美聯(lián)儲政策路徑、美國實際利率及美元指數(shù)對銅價的瞬時沖擊效應明顯放大。高盛研報提示，雖然長期看好銅價，但認為市場短期內(nèi)仍將保持供過于求，短期價格上行空間受限。

賺錢效應更明顯的資本市場，有色金屬板塊今年以來格外亮眼，其漲幅甚至領先于半導體、硬件設備，銅板塊更不乏紫金礦業(yè)、江西銅業(yè)、洛陽鉬業(yè)等翻倍牛股。從業(yè)績來看，公司2025年上半年營業(yè)收入2569.6億元，同比下降4.9%。不僅是礦端短缺敘事被強化，從需求端看，全球顯性庫存處于歷史偏低水平。

王紅英分析，銅價在上漲后出現(xiàn)大幅下跌，直接原因是短期內(nèi)政策等外力影響：特朗普近日針對中國金屬出口管制措施表態(tài)將進一步提高關稅，導致市場預期反轉(zhuǎn)。美元回落、風險情緒升溫的宏觀預期，直接推升銅的金融屬性溢價。

洛陽鉬業(yè)亦提示，公司主要運營項目分布于中國、剛果（金）和巴西等國家和地區(qū)，要面臨一定的地緣政治及政策風險、匯率風險、流動性風險。國際金價刷新4100美元/盎司紀錄，白銀突破50美元/盎司，大宗商品整體獲得對沖‘硬資產(chǎn)資金流入，銅作為‘經(jīng)濟晴雨表被同步增配。為應對資本比率的下降，匯豐預計，通過內(nèi)生性資本增長，并暫停未來三個季度的股票回購計劃，其CET1比率將恢復至14.0%至14.5%的目標運營區(qū)間。每股155港元現(xiàn)金付款，預計2026年上半年完成根據(jù)聯(lián)合公告，匯豐控股私有化恒生銀行的對價，計劃按照155港元/股進行現(xiàn)金付款，匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會向計劃股東提呈建議將恒生銀行私有化，倘若計劃生效，股份將予以注銷二、船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務費，后續(xù)的掛靠港不再收取。（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸640元人民幣計收。美國的企業(yè)、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。