此次演習(xí)共集結(jié)了三國24架F-35A隱身戰(zhàn)機(jī)，全球這也是繼今年2月在關(guān)島周邊舉行對抗北方-25軍事演習(xí)之后，三國第二次開展F-35A戰(zhàn)機(jī)的聯(lián)合訓(xùn)練。

北交所市值近9000億專精特新企業(yè)扎堆北交所成立四年來，首個首批輸注市場規(guī)模量質(zhì)齊升，首個首批輸注上市公司專精特新的濃度不斷提升，已經(jīng)打造成為市值接近9000億元，服務(wù)創(chuàng)新型中小企業(yè)的主陣地。2024年4月起，同種北交所已在新上市企業(yè)中啟用920代碼，截至目前，已有29只新發(fā)行的股票完成代碼切換。

在這之前，異體北交所部分存量股票前三位仍沿用新三板時期的43、異體83、87等老代碼，相比滬深交易所上市公司代碼，存在辨識度較低等問題，連資深投資者都容易混淆，需要經(jīng)常頻繁核對資料。新舊代碼切換不涉及交易規(guī)則調(diào)整，人工買賣方式、漲跌幅限制、交易時間等均不變。從長遠(yuǎn)看，再生可與其他改革舉措發(fā)揮政策合力，助推北交所打造服務(wù)創(chuàng)新型中小企業(yè)主陣地。

審核效率大幅提升，板臨企業(yè)從受理到注冊，平均140天，最快37天。堅持與新三板協(xié)同，床研企業(yè)經(jīng)新三板基礎(chǔ)層創(chuàng)新層升級至北交所。

多家券商已發(fā)布公告提醒，得成投資者對存量股票的交易委托、行情查詢等均使用切換后的新代碼。金長川資本負(fù)責(zé)人劉平安：全球北交所推出創(chuàng)新舉措解決中小企業(yè)上市痛點，允許未盈利企業(yè)上市。第七條港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對所有預(yù)抵港船舶情況進(jìn)行核實，首個首批輸注發(fā)現(xiàn)涉嫌瞞報、首個首批輸注漏報第六條所列船舶信息的，應(yīng)當(dāng)責(zé)成船方或其代理人補(bǔ)報信息。第三條船舶特別港務(wù)費的具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計）：同種（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元人民幣計收。具體如下：異體第一條為落實對美船舶收取船舶特別港務(wù)費公告要求，異體根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法規(guī)，維護(hù)我國航運業(yè)發(fā)展利益，制定本辦法。（三）美國的企業(yè)、人工其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。第二條從事國際海上運輸、再生靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，再生船方或其代理人應(yīng)當(dāng)繳納船舶特別港務(wù)費：（一）美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。