馬斌指出，特朗此次假期到訪客戶的精準(zhǔn)度顯著提升，有效購房客戶比例大幅上升，成交轉(zhuǎn)化效率明顯提高。

（二）自2026年4月17日起靠泊中國港口的，降息經(jīng)濟(jì)箭按每凈噸640元人民幣計(jì)收。美國的企業(yè)、上火其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶。

有關(guān)事項(xiàng)公告如下：特朗一、對(duì)上述船舶，按航次計(jì)收船舶特別港務(wù)費(fèi)，分階段實(shí)施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）。（三）自2027年4月17日起靠泊中國港口的，降息經(jīng)濟(jì)箭按每凈噸880元人民幣計(jì)收。根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，上火經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，上火自2025年10月14日起，對(duì)美國的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

（四）自2028年4月17日起靠泊中國港口的，特朗按每凈噸1120元人民幣計(jì)收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，降息經(jīng)濟(jì)箭按每凈噸400元人民幣計(jì)收。

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，上火10月10日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告。在美國建造的船舶，特朗由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。拉馬福薩說，降息經(jīng)濟(jì)箭作為訴訟當(dāng)事方，南非無法強(qiáng)迫國際法院加快裁決進(jìn)程，而以色列卻仍在違反國際法院發(fā)布的多項(xiàng)臨時(shí)措施。2024年，上火國際法院多次就此訴訟舉行聽證會(huì)并發(fā)布臨時(shí)措施，要求以色列立即采取行動(dòng)，防止任何可能使加沙地帶巴勒斯坦人遭受種族滅絕的行為。他同時(shí)指出，特朗國際社會(huì)正通過各種努力結(jié)束以色列在加沙地帶的行動(dòng)，并確保針對(duì)巴勒斯坦人民犯下的暴行不會(huì)逃脫懲罰。他說，降息經(jīng)濟(jì)箭對(duì)以色列的訴訟仍在推進(jìn)中，以色列必須在明年1月前對(duì)這一訴訟作出回應(yīng)。上火拉馬福薩當(dāng)天下午在南非全國省級(jí)事務(wù)委員會(huì)（即議會(huì)上院）回答議員提問時(shí)作出上述表態(tài)。