劉桑介紹，德波此次發(fā)布的示波器擁有90GHz的測(cè)試帶寬，德波可以面對(duì)112Gbps，甚至224Gbps的高速信號(hào)，清晰捕捉每一處波形細(xì)節(jié)，真實(shí)還原信號(hào)快速升降，加速光電領(lǐng)域芯片的研發(fā)迭代。

根據(jù)氣象部門(mén)統(tǒng)計(jì)，尼亞北京從8日4時(shí)開(kāi)始出現(xiàn)降雨，到9日16時(shí)，降雨連續(xù)36小時(shí)無(wú)間斷。全市平均降水量61.1毫米，德波城區(qū)平均68.8毫米，均已經(jīng)突破暴雨量級(jí)。

市氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員雷蕾介紹，尼亞本輪降雨將一直持續(xù)至11日早晨，尼亞11日白天京城將恢復(fù)晴天，日最高氣溫也將回升至20℃，但11日夜間天空云量會(huì)再次增多，預(yù)計(jì)北京12日下午至傍晚還會(huì)出現(xiàn)一場(chǎng)小雨天氣，日最高氣溫也將再次回落3℃到4℃。秋雨連續(xù)下三天，德波為何就晴一天之后還有小雨？雷蕾表示，德波因?yàn)橛绊懭A北降雨的副熱帶高壓外圍雨帶南退得并不徹底，就是并沒(méi)有大幅度南壓，而期間只要稍微有一些暖濕氣流出現(xiàn)，北京也會(huì)再次出現(xiàn)降雨。在連續(xù)陰雨的刺激下，尼亞氣溫低迷，今天北京南郊觀象臺(tái)日最高氣溫僅10.6℃，這個(gè)氣溫值成為1951年建站以來(lái)10月上旬日最高氣溫的最低值。

雷蕾告訴記者，德波10月上旬北京出現(xiàn)連續(xù)三四天的陰雨天氣過(guò)程歷史上共有4次，德波如2017年10月8日至10日、2021年10月3日至6日，但全市平均降雨量都沒(méi)有本輪降雨大經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)方面，尼亞該行凈利潤(rùn)較2015年峰值縮水85%，不良貸款率達(dá)2.10%，高于行業(yè)平均水平。

當(dāng)前來(lái)看，德波國(guó)資入場(chǎng)提供了暫時(shí)的緩沖，德波但面對(duì)高管變動(dòng)、股權(quán)不穩(wěn)、業(yè)績(jī)下滑與風(fēng)控漏洞的多重挑戰(zhàn)，這家曾經(jīng)的業(yè)界黑馬能否重?zé)ㄉ鷻C(jī)，仍是一個(gè)待解之謎。盡管2024年通過(guò)引入蜀道集團(tuán)等國(guó)資股東試圖改善局面，尼亞但效果尚待觀察。德波而位于環(huán)京地區(qū)商場(chǎng)內(nèi)的一家上汽奧迪4S店則顯得更為冷清。在新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪(fǎng)期間，尼亞看車(chē)咨詢(xún)的客戶(hù)并不多，也并未試駕試乘。中國(guó)市場(chǎng)成德系豪華車(chē)銷(xiāo)量下滑幅度最大市場(chǎng)寶馬公布的數(shù)據(jù)顯示，德波今年第三季度和前三季度，德波寶馬全球銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了不同程度的上漲，但在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)了不同程度的下滑。而在50萬(wàn)元以上的細(xì)分市場(chǎng)，尼亞比亞迪仰望、猛士、尊界等也有車(chē)型搶占份額。市場(chǎng)份額被自主品牌蠶食多位銷(xiāo)售人員不無(wú)感慨，德波認(rèn)為如今同等價(jià)位車(chē)型的選擇越來(lái)越多，選擇豪華車(chē)不一定就要選擇德系品牌。