6月27日，極速萬科召開2024年度股東大會(huì)，辛杰作為深鐵及萬科集團(tuán)董事長(zhǎng)與一眾高管出席并主持會(huì)議。

最近，極速汕頭、潮州、揭陽三市主要領(lǐng)導(dǎo)齊聚汕頭，召開汕潮揭都市圈第一次聯(lián)席會(huì)議。比如早在2017年，極速就確定汕頭成為潮汕地區(qū)的中心城市和省域副中心城市。

據(jù)了解，極速汕頭僅有汕頭大學(xué)、廣東以色列理工學(xué)院兩所本科院校。項(xiàng)目連接汕頭站、極速潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場(chǎng)等對(duì)外交通樞紐。潮州古城與廣濟(jì)橋圖/圖蟲創(chuàng)意《行動(dòng)方案》提出，極速汕潮揭都市圈要以文化共融、極速商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動(dòng)為引領(lǐng)，圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局，推動(dòng)三市文博資源共享，打造潮汕文化之都、推進(jìn)商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。

當(dāng)前之計(jì)除了促進(jìn)三城之間相關(guān)的支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作，極速還要進(jìn)一步分享高教和研發(fā)資源，因?yàn)槿堑母呓毯脱邪l(fā)資源都相對(duì)有限。而此次《行動(dòng)方案》同樣意在解決部分歷史遺留問題，極速比如都市圈交通網(wǎng)絡(luò)問題。

怎么抱團(tuán)？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，極速三城的抱團(tuán)早已成為既定策略，但怎么更好抱團(tuán)，仍然值得探索。具體來看，極速一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機(jī)場(chǎng)—汕頭的城際鐵路。兩者雖然形式不同，極速但其共同目的都是防止制度被濫用、維護(hù)交易公正與債權(quán)人權(quán)益。刺破公司面紗是對(duì)公司人格的否認(rèn)，極速而信托擊穿是對(duì)財(cái)產(chǎn)獨(dú)立性的否認(rèn)。最后，極速此類案件也為我國(guó)完善穿透機(jī)制提供了重要的制度建議。如果發(fā)現(xiàn)信托的設(shè)立僅僅是債務(wù)人用來掩蓋實(shí)際支配權(quán)、極速規(guī)避債務(wù)的工具，則可認(rèn)定其為虛假信托而不予法律承認(rèn)。公開資料顯示，極速自恒大上市以來（2009-2022年），許家印和丁玉梅合計(jì)分得紅利逾500億元人民幣。