世界經濟在不斷變化,再創(chuàng)增程即使是最有希望的賭博有時也會以慘敗告終。

首席執(zhí)行官JonahPeretti經常說,新高公司會在某個時間上市。這家網站最鮮明的特點莫過于大量適合社交網絡快速傳播的病毒式內容,奇瑞全新萌寵物、奇瑞全新排行榜、明星八卦、奇聞怪事……不過,隨著公司逐漸壯大,現(xiàn)在也覆蓋嚴肅新聞和獨立報道。

再創(chuàng)新高!奇瑞全新發(fā)動機成功點火,插混、增程油耗要降到1L多?

首款產品是即時通訊工具BuzzBot,發(fā)動它向用戶推送當日熱門信息的鏈接,信息的優(yōu)先級基于鏈接的點擊上升速度。通常來說,機成一旦創(chuàng)業(yè)公司為了實現(xiàn)快速增長而籌集了大量資金,機成之后基本就別無選擇了——要么上市,讓投資人順利變現(xiàn);要么就在某個時候被收購。BuzzFeed成立之初是一間研究網絡熱門話題的實驗室(virallab),功點被用來測試、追蹤和創(chuàng)造可能會在網絡大量傳播的病毒式內容。

再創(chuàng)新高!奇瑞全新發(fā)動機成功點火,插混、增程油耗要降到1L多?

2011年,插混美國在線收購《赫芬頓郵報》之后,他開始全面發(fā)展BuzzFeed。2013年,油耗要降媒體稱迪斯尼向這家公司發(fā)出了5億美元的收購提議,被掌門人JonahPeretti拒絕了。

再創(chuàng)新高!奇瑞全新發(fā)動機成功點火,插混、增程油耗要降到1L多?

至于為何選擇在明年上市,到1L多上述Axios的報道并未提及,不過文章認為,BuzzFeed的快速增長步伐可能最終達到了極限,甚至有可能已經逆轉。Axios還稱,再創(chuàng)增程BuzzFeed的估值可能遠超華盛頓時報,甚至是紐約時報。2016年5月,新高作為劣后出資人參與了一只資管產品,這只帶著三倍杠桿的資管產品被設計出來,目的只有一個——用于購買公司自己的股票。就在這一天,奇瑞全新因為股價異動,某資管公司的名字出現(xiàn)公司公告中,這家資管公司當天以30元/股的均價賣出了650萬股。莊家要不動聲色的短時間收集大量廉價籌碼,發(fā)動難度可想而知。這個產品總規(guī)模為1.2億元,機成控股股東作為資金補償方,為整個產品兜底。坐莊玩砸了,功點控股股東也被深套這是一個坐莊坐砸了的例子。