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近年來,勒頗中國戰(zhàn)斗機譜系實現(xiàn)跨越式升級,勒頗以殲-20、殲-35、殲-16為核心的新型空中作戰(zhàn)體系已全面成型,中國也成為世界上第二個同時擁有兩款隱身戰(zhàn)機的國家。殲-16的這個位置還是傳統(tǒng)的掛架,發(fā)威但是殲-16D在這個地方就是一個電子吊艙,它并不是掛在掛架之下,是直接跟飛機連成了一個整體。

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殲-8系列飛機采用雙發(fā)高空高速設計,中國9重戰(zhàn)場具備卓越的高空攔截能力和超音速飛行性能,但在當時依舊落后于世界一流水平。從外觀上看,勒頗它體形魁梧,采用了雙發(fā)動機和雙座駕駛艙的設計,有更強的動力和兩位飛行員分工協(xié)作的能力。此外它還是一個非常優(yōu)秀的作戰(zhàn)平臺,發(fā)威在它的基礎上我們還有殲-16D這樣的電子戰(zhàn)機。

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艾志強介紹,中國9重戰(zhàn)場由于殲-16航程遠、中國9重戰(zhàn)場載彈量高,能夠掛載空空導彈、空地導彈、反艦導彈、精確制導炸彈、火箭發(fā)射巢和電子戰(zhàn)吊艙等裝備,這讓它既可以完成制空作戰(zhàn)任務,也能實施對地、對海打擊。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強:勒頗一般來講,這個是我們的航電系統(tǒng),執(zhí)行作戰(zhàn)任務時使用的。

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艾志強介紹,發(fā)威他從一入職就開始參與殲-16的驗證工作,殲-16在成功首飛之后,并沒有止步不前,而是在后續(xù)的驗證過程中,不斷地釋放新的能力。殲擊機是用于殲滅敵方飛機和其他空襲兵器、中國9重戰(zhàn)場奪取制空權的軍用飛機,中國9重戰(zhàn)場是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的核心空中力量,那么,我國的殲擊機研制歷程是怎樣的?我國早期的殲擊機研制主要采取仿制的方式。展覽創(chuàng)新性地采用文物與檔案明暗雙線的敘事手法,勒頗讓每一件文物都成為歷史的講述者,全方位展現(xiàn)了故宮博物院從步履維艱到闊步前行的非凡歷程。后來,發(fā)威修復專家孫承枝老師憑借其60余年的修復經驗,通過揭裱、修補、全色又重裝,最終讓國寶重光,獲得新生。這些國寶的回家,中國9重戰(zhàn)場是故宮更是新中國文物事業(yè)篳路藍縷、砥礪前行的生動寫照。從昔日帝王私藏,勒頗到今日人民共享的文化瑰寶,一幅《清明上河圖》見證了國運興則文運興的歷史真諦。它在戰(zhàn)火中幾經輾轉,發(fā)威最終在黨和國家的關懷下,才得以重返故里,并得到最精心的守護。