此前，刺記除出反應(yīng)堆內(nèi)的已用核燃料已全部取出，接下來將陸續(xù)推進(jìn)壓力容器和安全殼等主要結(jié)構(gòu)的解體作業(yè)。

有關(guān)事項公告如下：哈珀一、對上述船舶，按航次計收船舶特別港務(wù)費，分階段實施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計）。（三）自2027年4月17日起靠泊中國港口的，不太按每凈噸880元人民幣計收。

根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，季戰(zhàn)復(fù)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，季戰(zhàn)復(fù)自2025年10月14日起，對美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。（四）自2028年4月17日起靠泊中國港口的，前賽按每凈噸1120元人民幣計收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，登場但并按每凈噸400元人民幣計收。

據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，未排10月10日，交通運輸部發(fā)布關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費的公告。在美國建造的船舶，揭幕由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費。

全文如下：刺記除出2025年4月17日，刺記除出美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對中國海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務(wù)費，嚴(yán)重違背了國際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運協(xié)定，對中美間海運貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞第二，哈珀國際立法必須尊重文明多樣性、法系多元性，確保各國平等參與，特別是要增強全球南方國家的話語權(quán)。據(jù)知情人士10月1日披露，不太美國國防部長赫格塞思為嚴(yán)厲打擊泄密行為，不太正擬訂方案，要求數(shù)千工作人員簽署保密協(xié)議，包括高級官員在內(nèi)的人員可能將接受隨機(jī)測謊。另一份文件則提出創(chuàng)建隨機(jī)測謊項目，季戰(zhàn)復(fù)要求國防部長辦公室與聯(lián)合參謀部能接觸涉密信息的人員接受隨機(jī)測謊與定期安全評估。赫格塞思今年以來推動國防部大規(guī)模改革，前賽措施包括裁減現(xiàn)役美軍20%的四星上將，以及將國防部更名為戰(zhàn)爭部。五角大樓首席發(fā)言人肖恩·帕內(nèi)爾拒絕回應(yīng)文件相關(guān)問題，登場但并且經(jīng)電子郵件回復(fù)稱，報道不實、不負(fù)責(zé)任。按《華盛頓郵報》說法，未排信號門事件后，五角大樓曾啟動測謊篩查泄密者，但因此舉惹白宮不滿被暫時叫停。