如果先從數(shù)據(jù)上來看,智慧返程高峰從昨天開始,北京的高速就已經(jīng)陸續(xù)開始顯現(xiàn)了,昨天進京方向的車流的總量在高速方面超過了149萬。

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智慧交通AI決策運營解決方案:年運營成本降低超3000萬元 | 創(chuàng)新場景

在此前結(jié)束的2025年省考中,年運上海、年運浙江、江蘇等地明確,應屆碩士、博士研究生,以及特定基層崗位如優(yōu)秀村(社區(qū))書記、工青婦專職干部等,報考年齡可放寬至40歲。今年1月,本降四川省人社廳發(fā)布《關(guān)于進一步深化就業(yè)領域改革促進高質(zhì)量充分就業(yè)的實施意見(征求意見稿)》,本降提出支持事業(yè)單位適當放寬招聘年齡條件,鼓勵企業(yè)放寬用工年齡限制。破除求職年齡限制是個系統(tǒng)工程,低超需要配套政策跟進銜接。

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近年來,創(chuàng)新場景關(guān)于取消35歲招聘限制的呼聲越來越高,相關(guān)人士指出,35歲的職場門檻與社會發(fā)展趨勢背道而馳,易造成就業(yè)市場內(nèi)卷、人才浪費與斷層。今年8月,智慧根據(jù)上海市2025年度考試錄用執(zhí)法類公務員公告,報考條件為年齡在18周歲以上,38周歲以下。

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9月26日,交通決策解決四川眉山市發(fā)布2025年下半年眉山市事業(yè)單位公開考試招聘工作人員崗位和條件要求一覽表,交通決策解決崗位對年齡的限制為本科學歷要求1986年10月13日及以后出生。對于大齡求職者而言,運營營成盡管具備豐富的工作經(jīng)驗和出眾的工作能力,面對招聘企業(yè)的年齡限制也只能望而卻步破除求職年齡限制是個系統(tǒng)工程,年運需要配套政策跟進銜接。近年來,本降關(guān)于取消35歲招聘限制的呼聲越來越高,相關(guān)人士指出,35歲的職場門檻與社會發(fā)展趨勢背道而馳,易造成就業(yè)市場內(nèi)卷、人才浪費與斷層。今年8月,低超根據(jù)上海市2025年度考試錄用執(zhí)法類公務員公告,報考條件為年齡在18周歲以上,38周歲以下。9月26日,創(chuàng)新場景四川眉山市發(fā)布2025年下半年眉山市事業(yè)單位公開考試招聘工作人員崗位和條件要求一覽表,創(chuàng)新場景崗位對年齡的限制為本科學歷要求1986年10月13日及以后出生。對于大齡求職者而言,智慧盡管具備豐富的工作經(jīng)驗和出眾的工作能力,面對招聘企業(yè)的年齡限制也只能望而卻步