德系豪華車銷售人員告訴新京報貝殼財經(jīng)記者，超級店內(nèi)成交量仍以燃油車為主，在消費者認知中更傾向于其品牌的燃油車。

針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，幸運選無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，幸運選《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。還有專家指出，超級相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。

此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，幸運選如強度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。《要求》中明確規(guī)定，超級每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，超級相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點蹺蹺板式、幸運選整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當前新能源車型的主流設(shè)計趨勢。

但在實際使用過程中，超級所謂的高科技并沒有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患。《要求》強制規(guī)定，幸運選所有車門必須配備機械釋放功能，即便斷電或碰撞后也能徒手開啟。

此外，超級據(jù)消費者協(xié)會統(tǒng)計，2024年因隱藏式門把手夾傷兒童手指的投訴同比增長132%。單個車門配置多個機械式車門內(nèi)把手時，幸運選操作任一車門內(nèi)把手應(yīng)能直接開啟車門等。2024年，超級國際法院多次就此訴訟舉行聽證會并發(fā)布臨時措施，要求以色列立即采取行動，防止任何可能使加沙地帶巴勒斯坦人遭受種族滅絕的行為。他同時指出，幸運選國際社會正通過各種努力結(jié)束以色列在加沙地帶的行動，并確保針對巴勒斯坦人民犯下的暴行不會逃脫懲罰。他說，超級對以色列的訴訟仍在推進中，以色列必須在明年1月前對這一訴訟作出回應(yīng)。幸運選拉馬福薩當天下午在南非全國省級事務(wù)委員會（即議會上院）回答議員提問時作出上述表態(tài)。南非歡迎加沙?；饏f(xié)議，超級但最終必須為巴勒斯坦人民伸張真正的正義。