今天中華人民共和國迎來了76歲生日，機構檢查擊千言萬語匯成一句：我愛你中國。

有機構碰撞測試顯示，新能行動配備電子門把手的車型在側面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠低于機械門把手的98%。長城汽車董事長魏建軍在此前一場直播中談到隱藏式門把手的話題，源可移民他認為，隱藏式門把手有幾個缺點，包括重量大、密封性差、噪聲大。

與此同時，美國針對隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細則。安全監(jiān)管面對隱藏式門把手的諸多問題，突擊工業(yè)和信息化部就《要求》強制性國家標準公開征求意見，突擊旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，而遭對于相關部門的強制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。

隱藏式門把手都要用電來驅(qū)動，受盈一旦缺電的時候、碰撞的時候，它打不開。除此之外，利打魏建軍還表示，隱藏式門把手唯一的作用就是風阻確實有可能減少了一點，但幾乎可以忽略不計。

部分研究認為，機構檢查擊該設計對風阻系數(shù)的優(yōu)化對于實際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。事實上，新能行動近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設計，新能行動遠遠不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強制性制定標準和新規(guī)，或許只是個開始。若該項目繼續(xù)延遲或資金不足，源可移民到21世紀30年代及以后，美國海軍可能陷入無現(xiàn)代化艦載機可用的困境，這可能會削弱美國海軍的力量投送能力。消息人士透露，美國今年3月波音公司獲得美國空軍F-47戰(zhàn)機建造合同后，美國防務官員曾討論波音是否有足夠工程師投入F/A-XX項目，官員們還討論了諾斯羅普?格魯曼公司是否會因哨兵洲際彈道導彈項目成本不斷攀升而承壓。路透社今年5月報道稱，突擊部分五角大樓官員以對工程技術和供應鏈能力存在擔憂為由，曾尋求將該項目延遲長達三年請各單位及廣大人民群眾在日常工作中注意發(fā)現(xiàn)，而遭如有線索請及時與公安機關聯(lián)系。對提供線索抓獲該名犯罪嫌疑人的，受盈公安機關將給予人民幣2萬元的獎勵，對直接抓獲該名犯罪嫌疑人的，公安機關將給予人民幣5萬元獎勵。