在展覽的核心位置，汪順汪北宋張擇端的《清明上河圖》震撼亮相。

從救援逃生角度，多全強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，多全增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，國游當事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，泳錦應同時配備機械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，標賽在業(yè)內(nèi)人士看來，相當于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，順1賽無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，順1賽《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，自晉相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應用中暴露出的安全隱患，決接受如強度不足、控制邏輯潛在風險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。

《要求》中明確規(guī)定，汪順汪每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，汪順汪相對車身表面應具備手部操作空間，該操作空間應不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點蹺蹺板式、多全整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當前新能源車型的主流設計趨勢。各地普通黨員和黨友即注冊支持者按比例折合成295張地方票，國游合計590票。若首輪選舉投票無人得票過半，泳錦前兩名將進入第二輪、即決勝輪。根據(jù)自民黨總裁選舉規(guī)則，標賽首輪選舉中，295名自民黨籍國會議員每人1票國風國潮勁吹盡展中式美學國韻國風濃厚的音樂劇、順1賽舞劇，在這個假期持續(xù)上演，中式美學受到越來越多觀眾的歡迎。精彩故事結(jié)合地方特色唱腔，自晉讓紅色題材成為今年假期演出市場的亮眼元素。