但不少業(yè)內(nèi)人士坦言，青春都市圈規(guī)劃更偏重宏觀視角，具體到執(zhí)行層面，可以快速落地的政策較少。

在隱患頻發(fā)面前，奈何這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，要娶新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。

從救援逃生角度，青春強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，青春增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，奈何當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，要娶應(yīng)同時配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，青春在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，奈何無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，奈何《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，要娶相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，青春如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。此次變動屬于正常的新老交替，奈何原董事長邢敏因年屆退休而卸任?；蚴菫楦纳乒蓹?quán)分散局面，要娶天府銀行2024年啟動50億元增資擴(kuò)股，要娶最終蜀道集團(tuán)等13家國企參與，國資持股比例升至55.96%，蜀道集團(tuán)以23.35%持股成為第一大股東。從公開信息看，青春鐘輝的辭任因工作另有安排，且他將繼續(xù)擔(dān)任公司副董事長、董事會成員及董事會相關(guān)專門委員會成員。到2015年，奈何這一數(shù)字已躍升至23.5億元，五年間實現(xiàn)近四倍增長。今年7月24日，要娶南充市老實人商貿(mào)公司持有的300萬股天府銀行股權(quán)（占總股本0.1597%）在阿里平臺拍賣，起拍價1950萬元卻無人問津。