這種情況下，形狀信托形式上的法律獨立性被法院一舉否定：信托資產(chǎn)被視為委托人實際可支配的個人資產(chǎn)，應(yīng)當對其債務(wù)承擔清償責任。

作為德系豪華車一線銷售人員，節(jié)奏他感覺預(yù)期中的銀十客流還未到來。汽車行業(yè)資深分析師梅松林分析，形狀德系豪華車承壓有三方面原因，形狀一是智能電動化轉(zhuǎn)型尚需努力，包括特斯拉、蔚來、理想、問界等新勢力豪華品牌強勢崛起，擠壓了傳統(tǒng)豪華車市場。

銷售人員小汪稱，節(jié)奏商超內(nèi)人流量并不少，但大多數(shù)只是逛逛，很少能轉(zhuǎn)化為意向客戶乃至實現(xiàn)成交。今年前三季度奔馳在中國市場的銷量為41.8萬輛，形狀同比下滑18%，中國是其銷量下滑幅度最大的市場。今年前三季度寶馬在中國市場的累計交付量為46.4萬輛，節(jié)奏同比下降11.2%，成為其全球唯一下滑市場。

以寶馬iX3、形狀iX1為例，易車數(shù)據(jù)顯示這兩款車型今年前9個月的月銷量均各自維持在千余輛，而寶馬iX3在9月的銷量不足百輛。智能化方面，節(jié)奏寶馬、奔馳和奧迪相繼和中國本土科技企業(yè)合作。

德系豪華車銷售人員告訴新京報貝殼財經(jīng)記者，形狀店內(nèi)成交量仍以燃油車為主，在消費者認知中更傾向于其品牌的燃油車。對于如何穩(wěn)固發(fā)展，節(jié)奏在梅松林看來，豪華品牌應(yīng)保證品牌形象，打造其技術(shù)、產(chǎn)品以及服務(wù)基石，同時也要穩(wěn)定好基本盤用戶他表示，形狀高門票一方面使得部分經(jīng)濟條件有限的游客難以承擔，形狀無形中剝奪了他們游覽的權(quán)利，同時在一定程度上限制了游客在文創(chuàng)、餐飲等二次消費上的支出意愿。事實上，節(jié)奏這一趨勢背后，是國家層面通過多項政策推動景區(qū)門票減免，引導(dǎo)旅游業(yè)從門票經(jīng)濟向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。孫小榮表示，形狀近年來周邊游和短途游逐漸興起，一些位于城市群周邊的景區(qū)通過免門票方式，有效吸引周邊客群，建立起穩(wěn)定的市場基礎(chǔ)。王笑宇進一步指出，節(jié)奏景區(qū)正常運營需持續(xù)投入，包括硬件維護、內(nèi)容更新與服務(wù)質(zhì)量提升，這些都依賴穩(wěn)定的收入支撐。推出這一活動，形狀也是感謝多年來這三地游客對天柱山旅游的支持。