韓國軍方相關(guān)人士上月推測，經(jīng)典朝鮮火星-20尚處于研發(fā)初期階段。

從征集意見稿中可以看出，斗地主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實(shí)上，經(jīng)典今年5月，經(jīng)典工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項(xiàng)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，提出要從安全角度強(qiáng)化汽車車門外把手設(shè)計(jì)規(guī)范。

目前在售的新能源車型中，斗地隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，斗地隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。其中車主提前打開車門的舉措，經(jīng)典在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，斗地每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，斗地在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機(jī)械式車門把手開啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，經(jīng)典這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，斗地新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。

從救援逃生角度，經(jīng)典強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，經(jīng)典增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，斗地當(dāng)事故來臨時(shí)，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。10月4日至6日，經(jīng)典往返海南島的過海列車調(diào)整至廣州白云站、湛江西站終到或始發(fā)，安陽往返三亞方向列車部分停運(yùn)來源：斗地大象新聞10月5日，斗地蘋果現(xiàn)任CEO庫克@TimCook發(fā)博，緬懷蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫?喬布斯去世14周年，Steve相信未來充滿光明與無限可能，照亮前行的道路，激勵(lì)我們前進(jìn)。來源|荊楚網(wǎng)、經(jīng)典@TimCook、都市現(xiàn)場、北京時(shí)間主編|彭丹編輯|蔣黎明。今年6月12日，斗地庫克發(fā)文紀(jì)念史蒂夫?喬布斯（SteveJobs）在斯坦福大學(xué)發(fā)表標(biāo)志性畢業(yè)演講20周年。喬布斯去世后，經(jīng)典蘋果在其InfiniteLoop園區(qū)舉辦了一場紀(jì)念史蒂夫活動(dòng)，蒂姆?庫克、喬尼?艾維等人發(fā)表了演講。