聲明強(qiáng)調(diào)本次飛行訓(xùn)練活動(dòng)嚴(yán)格遵守了俄羅斯聯(lián)邦領(lǐng)空使用規(guī)則，媒體相關(guān)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表明軍機(jī)未偏離航線且未侵犯其他國家邊界

矩陣求逆操作要求的計(jì)算精度極高，本屆時(shí)間復(fù)雜度達(dá)到了立方級(jí)。在計(jì)算性能方面，斯洛算合在求解32×32矩陣求逆問題時(shí)，其算力已超越高端GPU的單核性能。

封面圖片來源：文尼視覺中國（資料圖圖文無關(guān)）每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自北京大學(xué)、科技日?qǐng)?bào)（記者：張蓋倫）。談及與現(xiàn)有計(jì)算架構(gòu)的關(guān)系，亞配孫仲強(qiáng)調(diào)未來將是互補(bǔ)共存：CPU作為通用‘總指揮因其成熟與經(jīng)濟(jì)性而難以被淘汰。我們的模擬計(jì)算芯片，置小組出旨在更高效地處理AI等領(lǐng)域最耗能的矩陣逆運(yùn)算，是對(duì)現(xiàn)有算力體系的有力補(bǔ)充。

模擬計(jì)算機(jī)在計(jì)算機(jī)發(fā)展早期（上世紀(jì)30-60年代）曾被廣泛應(yīng)用，線已下凡但隨著計(jì)算任務(wù)日益復(fù)雜，其精度瓶頸凸顯，逐漸被數(shù)字計(jì)算取代。孫仲指出，格東此次研究的核心正是要解決模擬計(jì)算算不準(zhǔn)這一痛點(diǎn)。

關(guān)于應(yīng)用前景，契奇孫仲認(rèn)為，模擬計(jì)算在未來AI領(lǐng)域的定位是強(qiáng)大的補(bǔ)充，最有可能快速落地的場景是計(jì)算智能領(lǐng)域，如機(jī)器人和人工智能模型的訓(xùn)練。孫仲指出，天神與其他存算一體方案對(duì)比，天神國內(nèi)外許多團(tuán)隊(duì)集中于研究矩陣乘法（AI推理的核心），而他的團(tuán)隊(duì)特色在于專注于更具挑戰(zhàn)性的矩陣方程求解（AI二階訓(xùn)練的核心）。據(jù)公開報(bào)道，媒體中方也至少對(duì)一艘美國美森航運(yùn)公司的集裝箱貨輪收取了費(fèi)用。假定2025年波多黎各單列，本屆它也不在前35強(qiáng)里，而第35名是阿曼的68艘，波多黎各必然小于此數(shù)值。可見，斯洛算合不管2025年是否包含波多黎各，美國的這項(xiàng)數(shù)據(jù)都往下掉了。股權(quán)問題比較復(fù)雜，文尼專業(yè)機(jī)構(gòu)也不見得準(zhǔn)確，《貿(mào)易風(fēng)》稱大多數(shù)上市船東的投資者結(jié)構(gòu)中，美國股東所占比例都超過25%。SafeBulkers則有45艘，亞配DianaShipping有36艘，另有兩艘新建的還未交付。