科技七巨頭中，中國(guó)者汽特斯拉跌超4%，英偉達(dá)跌超3%，蘋果跌超2%。

據(jù)悉，消費(fèi)此次私有化不會(huì)改變恒生銀行與其客戶的日?；?dòng)，客戶的銀行賬戶和客戶經(jīng)理等將維持不變。目前，車駕乘指車型測(cè)評(píng)恒生銀行在香港有超過250個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，車駕乘指車型測(cè)評(píng)近年積極拓展中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，并于2007年成立恒生（中國(guó)），截至今年6月底，中國(guó)內(nèi)地網(wǎng)點(diǎn)有員工1263名，香港及其他地區(qū)有員工6880人。

每經(jīng)記者｜李玉雯每經(jīng)編輯｜廖丹10月9日，數(shù)第匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，數(shù)第匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會(huì)向計(jì)劃股東提呈建議，根據(jù)公司條例第673條以協(xié)議安排方式將恒生銀行私有化。此計(jì)劃代價(jià)為最終價(jià)格，中國(guó)者汽將不再提高，充分反映匯豐有信心，建議是公平且具吸引力的。恒生銀行創(chuàng)辦于1933年，消費(fèi)最初是林炳炎聯(lián)合何善衡、梁植偉等創(chuàng)辦的恒生銀號(hào)。

前述公告還提及，車駕乘指車型測(cè)評(píng)這項(xiàng)建議須待多項(xiàng)條件達(dá)成后方可實(shí)施，包括獲得計(jì)劃股東、高等法院批準(zhǔn)等。將保留恒生銀行品牌、數(shù)第分行網(wǎng)絡(luò)等據(jù)媒體報(bào)道，數(shù)第就匯豐擬私有化恒生銀行，香港金管局稱，已知悉有關(guān)計(jì)劃，一直與相關(guān)銀行保持溝通，并按既定機(jī)制和程序進(jìn)行有關(guān)監(jiān)管審批。

私有化后，中國(guó)者汽匯豐亦能更大規(guī)模以及更同步地在兩個(gè)品牌部署科技投資，為客戶提供創(chuàng)新及更高效的金融服務(wù)。有分析認(rèn)為，消費(fèi)近幾年匯豐持續(xù)推動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部改革，私有化恒生銀行正是整體改革中的一步。一些綠媒近期甚至炒作，車駕乘指車型測(cè)評(píng)高市一旦上臺(tái)，車駕乘指車型測(cè)評(píng)日本和臺(tái)灣地區(qū)的海上合作有望更進(jìn)一步，日本海上保安廳和臺(tái)灣海巡署近期舉行了聯(lián)合搜救演練，地點(diǎn)比此前更接近臺(tái)灣海峽。不可忽視的另一重壓力來自國(guó)外，數(shù)第一方面，高市將比她的前任們要更快見到美國(guó)元首，據(jù)報(bào)特朗普將于本月底訪問日本三天。島內(nèi)資深媒體人雷倩表示，中國(guó)者汽這是最吊詭的，中國(guó)者汽因?yàn)檫^去在海上欺辱臺(tái)灣漁民的，都是日本的保安廳，臺(tái)灣的漁民在海上受到的最大屈辱跟壓迫，無論是登檢也好扣留也好，都是來自于日本。保守大報(bào)《讀賣新聞》報(bào)道稱，消費(fèi)今年的秋季例行大祭是在15日的國(guó)會(huì)首相指名后，消費(fèi)意味著屆時(shí)高市大概率已是日本首相，繼續(xù)參拜影響重大，為此日本輿論多有反對(duì)聲音。中方這回還意味深長(zhǎng)地點(diǎn)出了歷史、車駕乘指車型測(cè)評(píng)臺(tái)灣兩個(gè)重大問題，這是對(duì)高市量身定制的警示。