在半導(dǎo)體行業(yè)中,外媒EDA是一系列從設(shè)計(jì)到制造的軟件工具的統(tǒng)稱(chēng),涵蓋了功能設(shè)計(jì)、布線、驗(yàn)證等環(huán)節(jié)。

洪瑪奈表示:指出柬韓將繼續(xù)加強(qiáng)合作,以更有效地預(yù)防、制止和打擊網(wǎng)絡(luò)詐騙,為維護(hù)和平、公共秩序和社會(huì)安全作出貢獻(xiàn)。柬埔寨國(guó)家警察總署16日發(fā)布消息表示,拉虛將于10月17日遣返59名韓國(guó)公民。

外媒指出特斯拉虛報(bào)一季度業(yè)績(jī),隱瞞2億美元退稅收入

柬埔寨國(guó)家警察總署在一份新聞稿中說(shuō):季度他們或已被柬埔寨當(dāng)局解救,或因各種罪行被捕。柬埔寨打擊網(wǎng)絡(luò)詐騙委員會(huì)15日表示,業(yè)績(jī)隱億美元退該國(guó)在近4個(gè)月內(nèi)逮捕了3455名網(wǎng)絡(luò)詐騙嫌疑人,被捕嫌疑人來(lái)自20個(gè)國(guó)家,其中包括韓國(guó)中國(guó)正加速布局供熱電氣化、稅收可持續(xù)燃料及碳捕集等領(lǐng)域的投資。

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來(lái)源:外媒參考消息參考消息網(wǎng)10月16日?qǐng)?bào)道法國(guó)《回聲報(bào)》網(wǎng)站10月13日刊文,外媒題為《中國(guó)對(duì)能源轉(zhuǎn)型的全面收購(gòu)行動(dòng)》,作者讓-馬克·維托里指出,中國(guó)成為環(huán)保產(chǎn)品頭號(hào)出口國(guó)。經(jīng)合組織數(shù)據(jù)顯示,指出過(guò)去十年間中國(guó)在環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量專(zhuān)利申請(qǐng)量增長(zhǎng)超六倍,而美國(guó)和歐盟的增幅均不足20%。

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中國(guó)制造商幾乎淘汰了所有西方競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,拉虛如今在太陽(yáng)能電池板基礎(chǔ)構(gòu)件硅片領(lǐng)域的市場(chǎng)份額已超過(guò)95%。季度未燒盡的煤研究組織指出:中國(guó)企業(yè)約占清潔能源專(zhuān)利申請(qǐng)量的75%。據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息,業(yè)績(jī)隱億美元退10月10日,交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告。在美國(guó)建造的船舶,稅收由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。全文如下:外媒2025年4月17日,外媒美國(guó)貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對(duì)中國(guó)海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施,自2025年10月14日起,將對(duì)中國(guó)企業(yè)擁有或經(jīng)營(yíng)的船舶、中國(guó)籍船舶及中國(guó)造船舶加收港口服務(wù)費(fèi),嚴(yán)重違背了國(guó)際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運(yùn)協(xié)定,對(duì)中美間海運(yùn)貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞第二,指出國(guó)際立法必須尊重文明多樣性、法系多元性,確保各國(guó)平等參與,特別是要增強(qiáng)全球南方國(guó)家的話語(yǔ)權(quán)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日,拉虛中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)副代表耿爽在第80屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)第六委員會(huì)國(guó)內(nèi)與國(guó)際法治議題下發(fā)言表示,拉虛當(dāng)前,世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期,單邊主義和霸權(quán)行徑甚囂塵上,主權(quán)平等、不干涉內(nèi)政等國(guó)際法基本原則遭受沖擊,國(guó)際法政治化和工具化風(fēng)險(xiǎn)加大,國(guó)際法治面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。