當(dāng)時(shí)俄地面部門已向阿航機(jī)組提議在俄境內(nèi)馬哈奇卡拉市機(jī)場(chǎng)迫降，中國(guó)但機(jī)組決定返回始發(fā)地機(jī)場(chǎng)。

這場(chǎng)在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中，圖書被視為具有里程碑意義的會(huì)議，圖書審議通過了《推進(jìn)汕潮揭都市圈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2026年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》），發(fā)布了多項(xiàng)三市合作事項(xiàng)的清單。1991年12月，簡(jiǎn)直國(guó)務(wù)院批復(fù)，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽(yáng)市。

汕潮揭分家后，妖風(fēng)由于各市行政區(qū)劃偏小，妖風(fēng)由一市來獨(dú)建交通樞紐不現(xiàn)實(shí)，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈深鐵路潮汕站的格局。不過，中國(guó)分家之后，鑒于三地整體發(fā)展的情況，重新合并的聲音不時(shí)出現(xiàn)。該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、圖書汽車零部件和整車企業(yè)，參加長(zhǎng)三角汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游對(duì)接活動(dòng)。

三城同根同源，簡(jiǎn)直且海外還有約1500萬祖籍潮汕的華人華僑，這對(duì)三城共同塑造潮汕旅游品牌有很大幫助。妖風(fēng)作者：趙越（zhaoyue1@chinanews.com.cn）編輯：孫曉波運(yùn)營(yíng)編輯：王琳。

從省級(jí)層面看，中國(guó)近年來廣東一直在謀劃汕潮揭三城的協(xié)同發(fā)展。本次聯(lián)席會(huì)議審議通過的《行動(dòng)方案》首先直指行政壁壘痛點(diǎn)，圖書明確建立了一套三地合作較為細(xì)化的機(jī)制——橫向建立輪值制聯(lián)席會(huì)議，圖書三市每半年輪值主辦。（三）自2027年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，簡(jiǎn)直按每?jī)魢?80元人民幣計(jì)收。根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則，妖風(fēng)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，妖風(fēng)自2025年10月14日起，對(duì)美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。（四）自2028年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，中國(guó)按每?jī)魢?120元人民幣計(jì)收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國(guó)港口的，圖書按每?jī)魢?00元人民幣計(jì)收。據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，簡(jiǎn)直10月10日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告。