立陶宛國防部稱，天作兩架俄羅斯飛機(jī)進(jìn)入立陶宛領(lǐng)空約790米，飛行約18秒，可能是在加里寧格勒飛地進(jìn)行演習(xí)。

有從業(yè)者曾在接受媒體采訪時(shí)指出，天作在鄭州微短劇行業(yè)，剪輯主要通過實(shí)操試剪來測試選拔、不設(shè)硬性學(xué)歷要求，演員同樣不要求科班出身。要讓更多人聚沙成塔，天作有效充實(shí)新興行業(yè)，建立一套標(biāo)準(zhǔn)化的流水線生產(chǎn)模式無疑是一條捷徑。

不過也有聲音指出，天作鄭州短劇產(chǎn)業(yè)的特色是走量但不保質(zhì)，或者換句話說，是短劇制作流水線。比如，天作二者均以數(shù)量為王，得益于較早進(jìn)入行業(yè)，鄭州幫摸索出一種大量重復(fù)內(nèi)容增加曝光的營銷方式，并迅速成為行業(yè)標(biāo)桿。圖片來源：天作《2025中國微短劇產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力城市報(bào)告》而到目前，天作微短劇產(chǎn)量仍在持續(xù)增長，今年前三季度，超800余家微短劇制作企業(yè)、近4萬從業(yè)人員推動(dòng)了3860部微短劇作品審查上線，其中315部作品登上全國短劇熱力榜，較去年同期增長27.1%。

而對(duì)于一座城市而言，天作文化力不只是特定產(chǎn)業(yè)的增長，還意味著不同人群、不同領(lǐng)域的多元融合，以此激發(fā)出城市的創(chuàng)意和活力。天作每經(jīng)記者|楊棄非每經(jīng)編輯|何小桃越來越多的傳統(tǒng)影視行業(yè)大佬正擠進(jìn)短劇賽道。

此前，天作有人曾提出中國四大新賽博商幫的概念，其中就包括以私域流量進(jìn)行營銷推廣的鄭州幫。鄭州文旅局解讀稱，天作新政策源于鄭州微短劇行業(yè)的繁榮——在制作產(chǎn)量、市場規(guī)模、從業(yè)人員等多維度，鄭州都有實(shí)力進(jìn)入全國微短劇三大重鎮(zhèn)。船旗注冊(cè)改換還是很容易的，天作但從2024年和2025年的數(shù)據(jù)看，變化不大，中國內(nèi)地和中國香港也都是增加的。天作InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會(huì)說：我寧愿要一艘韓國造的船。這些船當(dāng)然未必都會(huì)來中國，天作就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，天作該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)?？梢哉f，天作現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。