新舊代碼切換不涉及交易規(guī)則調(diào)整，陶哲團僅買賣方式、漲跌幅限制、交易時間等均不變。

2024年出爐的《2025財年國防授權(quán)法案》中，軒都被美國海軍寄予厚望的下一代艦載機項目F/A-XX被大砍了90%的預(yù)算，軒都從4.5億美元的申請預(yù)算大砍至5382.8萬美元，與之相對的，2024財年美國海軍申請了14億美元預(yù)算。但消息人士同時也指出，首戰(zhàn)過去曾有最后時刻出現(xiàn)意外狀況導(dǎo)致項目延遲的情況，此次仍存在類似風(fēng)險。

今年春夏兩季，奧數(shù)五角大樓與美國國會之間的資金爭議導(dǎo)致該項目進展受阻。2020年，碾壓在經(jīng)過近十年斷斷續(xù)續(xù)的討論之后，美國海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）最近悄然成立了下一代空中優(yōu)勢（NGAD）項目辦公室，辦公室代號PMA-230。報道稱，奪冠新飛機的目的是在印度-太平洋戰(zhàn)區(qū)對抗來自俄羅斯和中國的威脅，之后該項目的有人艦載機部分被稱呼為F/A-XX。

路透社今年5月報道稱，源軍以美國新任防長皮特·海格塞斯為首的五角大樓官員以對工程技術(shù)和供應(yīng)鏈能力存在擔(dān)憂為由，曾尋求將該項目延遲長達三年。美國海軍向議會提交的年度未獲資助優(yōu)先事項清單（UPL）中，分狂該清單呼吁為F/A-XX項目提供額外資金。

但今年7月，陶哲團僅參議院撥款委員會推進了一項國防支出法案草案改變了FA/XX的命運。上個月的一項突出進展是，軒都中國海軍展示了從配備彈射器的航空母艦——其首艘此類航母福建號上起降飛機的新能力按照當(dāng)前計劃，首戰(zhàn)F/A-XX首批量產(chǎn)機型預(yù)計將于21世紀(jì)30年代投入服役，而F/A-18系列戰(zhàn)機則預(yù)計將服役至21世紀(jì)40年代。據(jù)報道，奧數(shù)F/A-XX戰(zhàn)機預(yù)計將具備先進的隱形能力、更遠的航程和更長的續(xù)航時間，并且能夠與無人作戰(zhàn)飛機及美國海軍艦載防空系統(tǒng)實現(xiàn)一體化協(xié)同。在項目延遲的數(shù)月間，碾壓各方還就諾斯羅普?格魯曼和波音這兩家防務(wù)承包商是否能按期完成戰(zhàn)機建造展開了討論。不過從美軍裝備規(guī)劃來看，奪冠美國海軍仍計劃為其航母艦隊采購超過270架洛克希德?馬丁公司的F-35C戰(zhàn)機。道明考恩（TDCowen）分析師施魏策爾（RomanSchweizer）表示，源軍中國在第六代戰(zhàn)機原型機研發(fā)以及第五代戰(zhàn)機和轟炸機列裝方面展現(xiàn)出驚人的雄心，源軍因此此次合同的授予可被視為美國為與中國保持同步而做出的重要決策。