來源：中國增持北京青年報雙節(jié)假期，由于部分鐵路旅客買短乘長，導(dǎo)致個別高鐵列車出現(xiàn)了超員預(yù)警、臨時停車的情況。

10月6日，月1央中甲廣西平果足球俱樂部官方發(fā)布傷情通報，月1央稱10號球員阿薩莫阿在背身護(hù)球時，遭遇對方球員從側(cè)后方推撞的惡意犯規(guī)，被推倒至場外，頭部猛烈撞擊場邊LED屏，導(dǎo)致頭部和頸部嚴(yán)重受傷，存在高位截癱風(fēng)險。廣西平果俱樂部申訴意見認(rèn)為：外匯對方犯規(guī)，應(yīng)判罰球點球。

10月8日上午，儲備中國足協(xié)在官網(wǎng)發(fā)布了2025賽季第二十九期裁判評議。據(jù)此前報道，規(guī)模個月在10月5日晚廣西平果隊主場1比2不敵重慶銅梁龍隊的比賽中，阿薩莫阿在下半場開場不久后重傷，直接被救護(hù)車運離球場。另外，環(huán)比黃金轉(zhuǎn)播畫面顯示，裁判員使用了對講機(jī)與VAR聯(lián)絡(luò)溝通，在場回看區(qū)域中的屏幕也未顯示比賽畫面。

上漲本次評議中的判例四同樣涉及廣西平果隊與重慶銅梁龍隊的比賽。VAR在與裁判員建立通訊聯(lián)絡(luò)并溝通后，行連續(xù)第決定不介入該判罰（其標(biāo)志為裁判員未作出電視信號手勢），行連續(xù)第在此情況下在場回看區(qū)域中的屏幕不顯示回看畫面，僅顯示賽事標(biāo)識（并非有些報道所稱黑屏），屬于正常和正確情況，屏幕及畫面信號并未出現(xiàn)故障。

中國增持圖源：廣西平果足球俱樂部微信公眾號廣西平果俱樂部申訴意見認(rèn)為：對方隊員實施了非體育行為導(dǎo)致本方隊員受重傷。對于此判例，月1央評議組一致認(rèn)為：從現(xiàn)有視頻看，重慶銅梁龍防守隊員踢球時先觸到了球，隨后接觸到對方隊員，無犯規(guī)動作，不構(gòu)成犯規(guī)。（四）自2028年4月17日起靠泊中國港口的，外匯按每凈噸1120元人民幣計收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，儲備按每凈噸400元人民幣計收。據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，規(guī)模個月10月10日，交通運輸部發(fā)布關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費的公告。在美國建造的船舶，環(huán)比黃金由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費。全文如下：上漲2025年4月17日，上漲美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對中國海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務(wù)費，嚴(yán)重違背了國際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運協(xié)定，對中美間海運貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞