女同（總臺記者米春澤）點擊進入專題：加沙?；饏f(xié)議達成。

如果有這個本事，事離一個季度別說花30億研發(fā)費用，花50個億，花更多都行，如果本事不夠，亂花錢，1個億都不應該花。V2，職前我們持續(xù)進行圍繞用戶價值創(chuàng)造的全員經(jīng)營組織變革，職前實現(xiàn)了一些成果，三季度減虧效果還在做財務(wù)核算，不方便說得太細，但也確實為四季度盈利打下了一個基礎(chǔ)。

一流公司能兼顧長期目標和短期執(zhí)行，奔打開蔚來要成為這樣的企業(yè)V2的話，今年我們有一個非常重要的工作，就是要開始制定三年經(jīng)營計劃。這不光是增加用戶滿意度，開車增加我們產(chǎn)品的競爭力，也能增加傳播的聲量。那也有一些車型是要開口，回家后后備比如我們要進一步擴大5566的銷量開口。

我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，愣住事故率比去年同期降低了至少15%。四季度就是踏踏實實賣車，女同踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。

體系能力是什么？體系能力就是整個組織，事離形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，職前這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：職前我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。但做唯一的中間商身份，奔打開卻給洪九果品帶來了致命的弊端——洪九果品需要通過預付模式鎖定貨源，奔打開這意味著公司對上游采購環(huán)節(jié)需全額預先付款，而下游對商超等客戶卻需給予3至6個月的賬期，相當于墊錢做生意，資金壓力非常大。來源：開車中國新聞周刊中國人每吃10個榴蓮，就有1個來自洪九。另一方面洪九果品改變了原本的分銷體系，回家后后備把之前進口水果的二級市場、三級市場變?yōu)橐患壥袌?，并與國內(nèi)各大商超達成合作，縮短了流通鏈路。綜上，愣住洪九果品事件帶來的風險遠超普通經(jīng)營波動，愣住這也為所有上市公司提供了深刻的合規(guī)警示：獨立監(jiān)督機制不可以形式化，內(nèi)控整改需閉環(huán)化，定期財務(wù)業(yè)績披露必須保持連續(xù)性、完整性。畢馬威指出，女同洪九果品2023年第四季度存在異常交易：女同向若干新增供應商支付預付款約34.2億元，而該公司全年預付款項余額約為44.7億元，這意味著單季預付款占比超七成。