廣場上，橋座旅人拖著行李箱碾過地磚，轱轆的聲響，像是時光滾動的音符。

在隱患頻發(fā)面前，破空這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，入畫新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴大。

從救援逃生角度，中花強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，中花增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，江峽架界奇跡當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，特上應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，橋座在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，破空無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，破空《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，入畫相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，中花如強度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。比如早在2017年，江峽架界奇跡就確定汕頭成為潮汕地區(qū)的中心城市和省域副中心城市。據(jù)了解，特上汕頭僅有汕頭大學(xué)、廣東以色列理工學(xué)院兩所本科院校。項目連接汕頭站、橋座潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐。潮州古城與廣濟橋圖/圖蟲創(chuàng)意《行動方案》提出，破空汕潮揭都市圈要以文化共融、破空商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動為引領(lǐng)，圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局，推動三市文博資源共享，打造潮汕文化之都、推進商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。當(dāng)前之計除了促進三城之間相關(guān)的支柱產(chǎn)業(yè)進行合作，入畫還要進一步分享高教和研發(fā)資源，因為三城的高教和研發(fā)資源都相對有限。